AI te pwodwi transkripsyon Medford MBTA Meeting 11-14-22

[SPEAKER_21]: Bonjou tout moun, epi akeyi nan Reyinyon Kominotè Pwojè Rezo Rezo Otobis aswè a. Non mwen se Reagan, epi mwen pral moderatè reyinyon aswè a. Next glise. Mwen ta renmen fè remake ke tout aktivite MBTA yo, enkli reyinyon piblik yo, pa gen diskriminasyon. MBTA konfòme ak tout egzijans dwa sivil federal ak eta a epi li pwoteje kont diskriminasyon ki baze sou ras, koulè, orijin nasyonal, konpetans limite angle ak lòt karakteristik pwoteje. Nou akeyi divèsite atravè sèvis nou yo. Si w gen nenpòt kesyon oswa enkyetid, tanpri vizite mbta.com, Tit slash sis. Se tit la. V.I. Eta yon pozisyon sou divèsite ak dwa sivil. Next glise. Mwen ta renmen tou raple tout moun règ yo pou patisipe nan reyinyon sa a epi fè nou konnen ke reyinyon sa a ap anrejistre. Anvan nou kòmanse ak prezantasyon ak konvèsasyon aswè a, mwen bezwen revize kèk nan aspè teknik platfòm Zoom la. Next glise. Nou gen entèprèt Lang siy Ameriken pou reyinyon aswè a. Si w ta renmen wè yon entèprèt ASL nenpòt ki lè, Kenbe paramèt ekspozisyon yo nan mòd galeri. Pou mete videyo yon tradiktè a, klike sou pwen elips ki nan kwen anwo dwat videyo tradiktè a epi chwazi Pin videyo. Ou dwe repete pwosesis sa a chak fwa nou chanje entèprèt. Nou gen entèprèt tou aswè a pou tradui reyinyon an an panyòl ak mandaren. Si w bezwen sèvis sa yo, tanpri klike sou bouton Tradui. sou ekran an epi chwazi lang ou vle tande a. Anplis de sa, nou pral fè yon sesyon diskisyon pita pandan konferans lan. Si w ta renmen rantre nan sal diskisyon panyòl oswa mandarin, tanpri voye yon mesaj bay yon manm ekip pwojè a nan chat la pou nou ka dirije w nan seksyon diskisyon ki apwopriye a nan moman sa a. Nan pwen sa a, mwen remake ke apre sesyon travay la, nou pral reyini an ti gwoup pou tande kòmantè nan men ofisyèl eli yo epi answit fè yon Q&A aswè a. Nan moman sa a, mwen ta mande tout moun ki pale angle pou yo chwazi angle kòm lang yo chwazi. Sa a pral pèmèt ou tande kòmantè tradui nan lang ki pa angle pandan Q&A yo. Next glise. Ou ka wè sous-titres lè w klike sou karakteristik Subtitles la epi chwazi youn nan opsyon ki parèt yo. Montre Tit pral montre tit la nan pati anba ekran an. Gade transkripsyon konplè a pral montre transkripsyon odyo reyinyon an nan fenèt dwat la. Next glise. Tout patisipan yo pral fèmen pandan prezantasyon an pou evite twòp bri. Si w ap gade reyinyon sa a sou yon òdinatè, ou ka chanje nan gade oratè pou w wè prezantasyon an plis evidan. Si w ap itilize yon smartphone, ou ka chanje vi a pa glise. Kòm mwen te mansyone, nou pral gen yon sesyon kesyon ak repons pita nan konferans lan. Nou mande pou w evite afiche kòmantè ak kesyon enpòtan jiska lè sa a. Si w gen yon kesyon teknik, tanpri pataje l ak yon manm ekip pwojè a atravè fonksyon chat la nenpòt ki lè pandan reyinyon an epi n ap reponn pi vit posib. Tout manm ekip pwojè a ap gen ekip pwojè a parèt akote non yo nan lis patisipan an. Tanpri sonje ke nou pa aksepte kesyon nan fonksyon chat la pandan sesyon prensipal la, kidonk tanpri itilize chat sèlman pou kesyon teknik pandan pati prensipal sesyon an. Si w itilize yon langaj ki pa apwopriye a nenpòt ki lè aswè a, yo pral retire w nan reyinyon an. Kounye a, mwen ta renmen prezante Justin Antos, Direktè Senior pou Transfòmasyon Otobis MBTA a, ki pral kòmanse prezantasyon sa a. Justin?

[Unidentified]: Mèsi Reagan. Bonswa.

[Justin Antos]: Non mwen se Justin Antos. Mwen se direktè siperyè transfòmasyon transpò piblik T a. Mwen kontan pou m isit la aswè a pou m lanse dezyèm reyinyon piblik etap sa a pou redesign rezo otobis nou an. Sa a se dezyèm reyinyon an sou sijè sa a. Pou moun ki te eseye rantre nan premye a men yo pa t 'kapab rantre nan, nou eskize akòz limit teknik. Nou remèsye w dèske w vin jwenn nou aswè a, nou tounen. Limit patisipan yo pi wo sou platfòm Zoom la. Nou eskize moun ki paka antre. Poukisa mwen eksite aswè a? Oke, mwen panse ke nou tout ka dakò ke transpò enpòtan nan ekonomi rejyon nou an, e mwen kontan sou sa. Espesyalman apre pandemi an, otobis MBTA yo pwouve yo sèvi popilasyon ki pi depandan nou yo nan transpò piblik. Nan kòmansman pandemi an, transpò otobis la te pi rezistan nan tout mòd MBTA yo. Men, rejyon nou an chanje nan dènye ane ak deseni ki sot pase yo, epi nou bezwen sèvis otobis ki chanje avèk li. Rezo otobis MBTA a dwe anglobe ki jan, ki kote ak ki lè moun vwayaje kounye a paske li diferan de sa anvan. Nan mwa me, nou pibliye yon pwojè pwopozisyon pou rezo otobis nou an. Ete sa a, nou te resevwa plis pase 20,000 kòmantè piblik sou pwoblèm sa a. Nou revize yo tout. Nou tout li li. Nou te fè plizyè douzèn reyinyon ak vil la, rezidan yo, ofisyèl eli yo, konvèsasyon nan estasyon otobis yo, e pandan kèk mwa ki sot pase yo nou te aprann sa moun renmen ak sa ki pa renmen sou pwopozisyon an. Nou te di nou ta fè gwo chanjman ki baze sou sa nou te tande. Nou la aswè a pa sèlman pou nou di ou sa nou tande a, men pou nou di ou sa n ap fè pou chanje li. Mwen pral di ke peryòd kòmantè piblik la sou pwopozisyon patikilye sa a te fini ete pase a. Pwen an aswè a se pou nou eksplike sa nou te tande ete pase a ak ki jan nou te reponn ak ki jan nou chanje repons nou an. Poutan, objektif nou rete menm jan an: kreye yon pi bon entènèt. Bay pasaje yo sèvis ki pi jis epi transfòme tout sistèm nan lè w kreye wout otobis ki souvan, ki fyab, ki konekte plis kote epi ki pi fasil pou itilize. Kisa nou ta dwe fè? Nou toujou planifye pou ogmante sèvis atravè rezo a pa 25%. Nou planifye tou pou bay sèvis segondè frekans bay plizyè santèn milye pasaje yo. Ou pral tande pawòl sa a anpil aswè a. Sèvis segondè frekans vle di yon sèl wout otobis. Otobis yo kanpe chak 15 minit oswa konsa, tout jounen an, sèt jou pa semèn. Kounye a, pou nou ka fè amelyorasyon sa yo, nou dwe konsidere konpwomi epi nou pa ka fè tout chanjman yo mande nou fè yo. Nou pa ka fè tout moun plezi tout tan, men nou te fini chanje kou a sou de tyè nan pwopozisyon ou pral tande aswè a. Finalman, mwen ta di sa a se rezo otobis nou an. Sa a se pa rezo otobis mwen an, sa a se pa rezo otobis ou a, sa a se pa rezo otobis MBTA, sa a se rezo otobis nou an. Nou konnen gen bagay nan pwogram sa a ou pral renmen ak bagay ou ka pa renmen. Men, sa a se sistèm transpò piblik nou an epi nou pran swen li. Tout moun nan ekip la, enkli mwen menm, monte otobis la e nou pran swen sa anpil. Se konsa, mwen jis te vle di ou mèsi paske ou te isit la aswè a. Ede nou konstwi yon pi bon rezo otobis.

[SPEAKER_14]: Koulye a, tounen nan Doug Johnson, Transit Network Redesign Manadjè Pwojè.

[Unidentified]: Mèsi, Justino. Hey mesye. Mèsi paske w rejwenn nou aswè a.

[SPEAKER_10]: 正如贾斯汀提到的，我叫道格·约翰逊，是公交网络重新设计的项目经理。 今晚的会议将首先简要介绍公交网络重新设计以及对我们五月份发布的提案所做的更改。 众所周知，我们在 5 月份发布了网络地图草稿，并在 9 月份之前征求公众意见。 最终，我们收到了超过 20,000 条关于提案草案的评论，并将这些评论纳入我们今晚将向您展示的修订后的网络地图中。 我将概述已做出的更改，然后我们将进入分组讨论室，项目团队成员将在其中介绍对网络特定区域所做的更改。 在这些分组讨论室中，您将有机会询问有关所做更改的问题。 大约一个小时后，我们将返回 Zoom 主会议室进行问答。 在问答环节开始时，我们将首先请民选官员发言。 如果您无法参加整个会议，但想留下有关修改后的公交网络的反馈，您可以在聊天中发表评论，我们会将其添加到我们的记录中，或者您也可以通过我们的在线反馈表提交评论。 此表单的链接将发布在聊天中供所有人查看。 我将在这里尽可能简短地进行演示，以便我们可以进入分组讨论室，让人们有尽可能多的时间来回答问题。 但我首先想指出的是，公交网络的重新设计是 MBTA 更大努力的一部分，即“更好的公交项目”。 更好的巴士项目是一项已持续多年的举措，涵盖了一系列不同的努力，旨在对整个 MBTA 巴士车队进行改造、现代化和脱碳。 这包括现代化维护和存储设施， 在整个网络中实施公交车优先运输，例如公交车专用道和公交车专用标牌，以及改善公交车站，使它们全部无障碍，改变我们收取公交车费的方式并重新设计整个公交车网络。 因此，重新设计公交网络是这项更大努力的一个方面，并有助于 通知他们并使他们成为可能。 公交网络重新设计具体来说就是对整个公交网络进行重新设计。 更好地满足地区需求。 众所周知，公交网络几十年来没有发生太大变化。 它实际上是大约 100 年前存在的旧有轨电车网络的遗迹。 确实没变 那段时间发生了很多事情，但该地区的需求发生了很大变化。 甚至在大流行之前，土地利用的变化、人们出行方式的变化、工作安排等都确实造成了公交网络与该地区之间的脱节。 我们寻求通过重新设计网络来解决这个问题，以更好地满足当今人们的需求。 我们从优先考虑公平开始这个过程。 这些是大多数依赖公交车服务的人的需求，包括低收入人群、有色人种老年社区、残疾人以及居住在很少或没有车辆的家庭中的人们。 这些人更依赖公共交通出行。 因此，我们希望在此过程中优先考虑这些人，并确保我们通过新的公交网络真正以最佳方式为他们提供服务。 我们在一些人口最稠密的地点提供更频繁的服务，全天提供更多服务，与更多地方建立新的连接，特别是波士顿市中心以外的地方，从而创建一个更简单、更易于使用的网络。 而且，正如我所提到的，创建更优先的交通和其他基础设施，以普遍提高公交网络的可靠性和可达性。 我们使用一套服务设计原则和我们在夏天收到的公众反馈开发了这个修订后的网络。 我们优先考虑频次而不是单座出行，在城市之间建立更快的交通连接和更多的路线，注重全天服务，一定程度上结合路线来创建高频走廊。 最大限度地减少根变化并最大限度地减少高频路线的偏差，以提高可靠性并使网络更易于人们阅读和访问。 公众意见是规划修订后的公交网络的一个真正关键的组成部分。 我们审查了 5 月至 9 月期间收到的所有评论，包括自那时以来收到的评论，因为当然，我们会继续收到更多评论。 因此，我们继续分析所有这些反馈并将其纳入此修订后的网络中。 正如贾斯汀提到的，总是需要权衡。 我们无法进行所有请求的更改，但我们创建了一个新网络来响应此反馈。 正如我们在 5 月份提议的那样，新的公交网络将继续将整个网络的服务量增加 25%。 将高频走廊的数量增加一倍，即每周 7 天，从早上 5 点到下午 5 点，每 15 分钟或更长时间就有一辆公交车。米。凌晨 1 点。 当我们说在某些时间段（例如早上或下午高峰时段）的许多路线上有 15 分钟或更长时间时，实际上会比这更频繁。 今天，有些路线在高峰时段每 4 分钟、每 8 分钟或每 11 分钟一班。 其目的并不是要减少这些路线的班次。 其目的是在波士顿地区建立 30 个走廊，这些路线上每天每 15 分钟或更频繁地就有一辆公交车运行。 目的是使路线足够频繁，以便无需查阅时刻表。 您知道您可以前往公交车站，并且 15 分钟内您将在那里上车。 由于我们收到了公众意见，我们最终对五月提案中三分之二的路线进行了更改。 这些变化的范围从公交车穿过社区的方式的微小变化到大规模的路线变化，在某些情况下将路线恢复到今天或新冠疫情之前的运营方式。 所以这些改变实际上执行了策略 从这一规模的一端到另一端。 我们做出改变的主要原因有五个。 首先是回应公众意见。 第二个是改善前往医院、老年中心以及超市和购物中心等其他目的地的便利性。 第三是减少步行距离，特别是对于老年人和其他骑自行车的人，例如残疾人或行动不便的人，特别是在地形确实具有挑战性的地方。 公交网络的某些部分非常崎岖，对于尝试乘坐公交服务的人们来说可能是一个相当大的挑战。 在某些情况下， 该路线可能只有一两个街区远，但如果需要上下山，而这对我们的许多骑手来说太陡峭，则可能会导致该服务无法使用。 第四个原因是保留一些现有的前往多个目的地的单座旅行。 所以这是一种情况，现在你在A点坐公交车，它直接带你到B点，不需要任何转乘。 在这个新网络中，对于某些行程，目前乘坐单座行程的乘客将不得不转乘其他服务。 但根据我们收到的有关 5 月份发布的网络设计的反馈，我们研究了许多此类情况，并在某些情况下根据我们听到的反馈将其中一些单座旅行恢复到今天的工作方式。 做出改变的第五个原因是为了平衡资源并确保我们保持在严格的限制范围内。 我们随时可以使用的巴士数量有上限。 所以这是一个我们必须遵守的严格限制。 然后是预算服务的成本，我们也必须尊重这一点。 这仍然比我今天所说的提供的服务量高出 25%，在这种情况下，我的意思是在新冠疫情之前提供的服务量。 这张幻灯片概述了我们所做的许多更改。 这里并未列出所有路线，但我想重点介绍几条。 我们会将某些路线部分或全部恢复到您现有的路线。 55 就是一个例子。 因此，这条路线将继续按照今天的方式进行，这与我们五月份的提议相反。 47，其中一部分在新网络上。 这是五月份提案中没有的一条路径。 其中一部分是在新网络中。 除了今天所做的事情之外，他还做了其他事情。 我还想提一下，354是我们推迟的路线。 T39 路线基本上可以追溯到今天从 JP 到科普利和后湾的路线。 正如我提到的，我们重新安排了一些路线，以便更好地连接医疗设施、老年住房和其他目的地。 8、11、12等路线已变更。 11 号航班现在将像今天一样为南波士顿塔夫茨医疗中心提供服务。 8 号和 12 号进行了改造，以更好地为波士顿医疗中心服务。 您可以在这里看到我们出于类似原因修改的许多其他路线。 我们在新的公交网络中添加了一些路线，但这些路线并未包含在五月份的提案中。 其中许多是我们添加的路线，以及所做的一些其他更改。 113 是一条从切尔西到萨默维尔的全新路线，是从切尔西到 Assembly Row 的单座行程。 我们还修改了一些路线的服务频率或持续时间。 这是它运行的频率或一天中的时间，但我们没有对路线进行任何更改。 因此，我们建议 SL2 仅适用于工作日高峰时段。 SL2 将继续在这个新网络上每周 7 天可用。 然后有一些路线包含在五月份的提案中，但由于我们做了其他更改，现在不再包含在提案中。 所以 20 是 5 月提案中的一条路线，我们删除了它，因为我们按照今天的样子放置了 201 和 202。 其中许多变化是相互关联的，当我们进入工作室时，这些房间的协调者 他们将更详细地讨论这些路线并显示地图，让您了解从五月提案到现在发生了什么变化。 有关修订后的公交网络的信息是公开的。 对核心网络所做的更改列表连同交互式地图和静态 PDF 地图一起发布在项目网站上。 还有一个在线反馈表，人们可以向项目团队发送有关修订后的网络地图的意见。 修订后的网络的权益分析正在进行中，将于 12 月完成，并将于 12 月 8 日晚举行公开会议，介绍权益分析的结果。 我们预计新网络的实施将需要大约五年时间，从 2023 年开始。 在这五年期间，我们打算每年进行增量路线变更，直到实施的第五年整个网络投入运行。 MBTA 和全国各地的许多交通机构目前面临公交运营商短缺的问题。 众所周知，这是我们在实施阶段中正在努力解决的问题，目的是在这段时间内增加我们的运营商员工队伍，以便到第五年，当整个网络启动并运行时， 船上将配备所有必要的运营商来提供更高水平的服务。 您可以通过访问项目网站了解该项目及其实施过程。 您可以通过在线反馈表分享反馈，链接位于此幻灯片上。 您还可以访问项目网站，注册通过电子邮件接收项目更新。 现在我将发言权交给里根，他将讨论会议室的运作方式。

[SPEAKER_21]: Mèsi, Douglas. Se konsa, kite m 'konsantre sou sa a. Se konsa, jan Doug mansyone, nou pral gen kèk demonstrasyon ak chanm levasyon pou chak zòn pou reponn nenpòt kesyon ou genyen sou kat la. Nou te bay lis yo isit la, epi mwen pral li yo byen fò pou entèprèt yo ka fè sa. Tradui yo. Se konsa, sal 1, chanm 1, lè ou wè sal yo ki nan lis, yo se Chelsea, East Boston, Everett, Malden, Melrose, Redding, Revere, Stoneham, Wakefield ak Winthrop. Breakroom 2 konsiste de Beverly, Danvers, Lynn, Linfield, Marblehead, Nahant, Peabody, Salem, Saugus, ak Swamscott. Break Room 3 sitiye nan Burlington, Medford, Winchester, Woburn. Break Room 4 sitiye nan Arlington, Cambridge, Charlestown, Bedford, Lexington, Somerville. Lounge 5 sitiye nan Boston ak Brookline. Tanpri sonje, sa pa enkli zòn East Boston, Charlestown, Austin, Brighton oswa Neponset. Lounge 6 sitiye nan Belmont, Needham, Newton, Waltham, Watertown. Lounge 7 se Avon, Braintree, Brockton, Canton, Dedham, Hingham, Holbrook, Hull, Milton, Norwood, Quincy, Randolph, Walpole, Westwood, Weymouth ak zòn Neponset nan Boston. Se konsa, ale nan pwochen glise a, Doug. Se poutèt sa, chak sal levasyon ap gen yon lidè gwoup, yon fasilitatè, ak yon prezantatè ki pral ba ou yon brèf apèsi sou kalite règ sesyon sesyon an ak mizajou rezo a. Yo pral reponn kesyon ou yo sou kat la lè nou pibliye l. Si ou vle vizite plizyè chanm tematik, ou ka chanje chanm nenpòt ki lè. Ou dwe kite chanm nan. Ou pral klike sou bouton Kite chanm lan. Retounen nan chanm prensipal sa a anvan ou antre nan yon lòt sal. Lè sa a, nou dwe rankontre isit la nan 60 minit. Donk, Douglas, mwen konnen. Slide a di 715, men mwen panse ke nou pral rankontre ankò nan 730. Apre sa, nou pral pale ak ofisyèl eli yo epi poze kesyon sou pwochen etap yo. Si ou pa kapab rete pase fen travay la, ou ka ranpli fòm fidbak sou entènèt, ke Amanda te pataje nan chat la isit la. Kidonk, Shayna, èske ou ka pran yon poz anrejistreman an? Anrejistreman sispann, Doug, ou ka sispann pataje ekran. Oke, Amanda, ou ka ouvri chanm yo kounye a?

[SPEAKER_10]: Mwen pral kite sa a deyò pou moun konnen nan ki chanm yo antre.

[SPEAKER_21]: Oke, si w gen nenpòt difikilte pou w chwazi yon sal pou w rantre, jis fè yon nòt sou sal ou vle rantre nan pou w pale ak manm ekip pwojè a. Sa se Amanda oswa Shana, nou ka deplase li nan chanm sa a. Koulye a, mwen pral nan sal la ak Amanda ak Shana pral pran kontwòl.

[Unidentified]: ti gason. Se poutèt sa omwen li isit la. Anrejistreman an ap fèt. David, ou ka konfime? Èske ou ka wè demo sa a mwen pataje? Wi, mwen ka wè prezantasyon an ak videyo li yo. Ekselan. Oke, ou ta renmen kòmanse ak yon entwodiksyon? Wi, pou tout moun ka tande mwen?

[SPEAKER_09]: Wi. Non mwen se David Baumgartner e mwen se yon manm ekip pwojè a. Mwen vle prezante tou Melissa DeLea ki soti nan MBTA, ki pral la aswè a pou reponn kesyon yo. Nou espere patisipan yo pataje kòmantè yo avèk respè. Nou espere tout patisipan yo trete youn ak lòt ak respè. sispann, Si w gen nenpòt kesyon, tanpri mande via chat. Nou pa reponn kesyon via DM. Si yon moun ap patisipe sèlman pa telefòn, yo ka poze yon kesyon lè yo make zetwal 9, men kòmantè vèbal yo limite a sèlman moun ki ap patisipe sèlman nan telefòn. Enstriksyon Moderatè a pral li kesyon yo epi pataje yo ak prezantatè yo pandan sesyon Q&A yo. Se konsa, jwenn yon moun nan chat la pou poze kesyon ou isit la. Yo se ko-animatè nan chat la. Se konsa, si w gen nenpòt kesyon, poze yo dirèkteman isit la sou bò dwat la oswa anba a epi nou pral asire w ke ou reponn yo. Si ou vle chanje nan yon lòt chanm pandan yon reyinyon, ou ka chwazi kite sal la, ale nan chanm prensipal la, epi chwazi nouvo chanm nan. Reyinyon sa a sipoze dire jiska 7:30 pm. Lè sa a, nou pral gen yon sesyon konplè Q&A ak tout gwoup la. Mwen pral mande Melissa ankò pou l pale de chanjman kou yo nan kominote sa yo.

[Unidentified]: 非常感谢大卫。 我叫 Melissa DeLay，是 MBTA 服务规划高级总监。 您现在位于伯灵顿、梅德福、温彻斯特和沃本小组会议室。 因此，正如 Doug 和 Justin 在演示的第一部分中提到的，我们根据收到的反馈对网络地图进行了重大更改。 以下是我们今天将在本组中讨论的一些路线的预览。 我们有87、89、100、T101、131、134、354、呃，95，T96，99，呃，还有其他一些，呃，80，89，134，呃，无论是恢复现有路线还是改变路线，以更好地服务，呃，重要目的地。 呃,在某些情况下,可能是添加了新的路由,但是我们也删除了一些路由。 所以我想确保我们有足够的时间提问。 然后我将继续讨论特定于路线的更改。 我们从梅德福车手那里听到的最重要的评论之一与 T96 有关。 我们听说96号沿Winthrop Street和George的通勤者中有很多有上述提议。 会维持学院大道的服务。这给他们带来了困难，而且步行时间很长，尤其是对于老年人来说。 因此，在本次修订后的提案中，T96 将服务于从梅德福广场到温思罗普圆环、温思罗普街和乔治街的高街。 这为更多乘客提供了高频服务，包括温斯洛普圆环附近的一些现有 94 号公路乘客，以及温斯洛普街沿线的 96 名现有乘客。 就在那里，乔治街。 此外，在路线的萨默维尔部分，我们现在还提议在戴维斯广场和联合广场之间建立直接高频连接，将 T96 航站楼从波特延伸至东萨默维尔。 此前，此行需要在原有网络上转乘。 接下来，我要说的北侧路线的另一个最大变化是 354 快速路线。 在最初的网络版本中，Express 354并不存在。 我们重新设计了服务，将本地服务纳入北部地铁。 但我们经常听到的一件事是，旅行时间没有竞争力，而且人们对保持与波士顿市中心的直接连接非常感兴趣。 因此，在这个修订后的提案中，第 354 中队将继续做今天所做的事情，为伯灵顿、沃本、 梅德福、伯灵顿和沃本显示在地图的正确版本上。 工作日高峰时段，梅德福广场站显示在地图左侧。 由此产生的网络还有许多其他变化，无论是在功能还是服务设计类型方面。 因此，我将在我们进行过程中解决这些问题。 我们听说网络初始版本中的另一个重大缺陷与 Route 80 有关。 由于与计划于今年晚些时候开通的新绿线延伸线有大量重叠，我们最初的提案中没有 80 号公路。 但这意味着缺点之一是从阿灵顿中心和梅德福街到新的梅德福塔夫茨绿线车站没有直接连接。 以便目前在 Lechmere 或类似地区附近工作的 80 名通勤者可以继续出行。 在修订后的提案中，我们恢复了从阿灵顿中心到波士顿大道和梅德福塔夫茨 GLX 站的 80 号公路连接，然后继续从 Powder House 到戴维斯广场的服务到红线连接。 这也成为波士顿大道与梅德福塔夫茨绿线延伸站的主要连接，因为它取代了波士顿大道上的 94 号提案，我稍后有一张幻灯片。 在 80 号公路的外端，您还会看到建议将其延伸至阿灵顿以外的温彻斯特、沃本和伯灵顿，以替代 350 号公路。前往伯灵顿购物中心路、第三大道和北伯灵顿。 它还将为这些地点提供梅德福塔夫茨和戴维斯的绿线和红线连接，而不是目前在艾利的 350 条连接。 然后从阿灵顿 (Arlington) 沿 87 号公路前往莱赫米尔 (Lechmere)。 我们已正式提议对 87 号公路进行重大修改。您可以在左侧看到原始提案。 然而，我们从萨默维尔和剑桥听到了很多关于此事的消息，特别是关于克拉伦登山和莱赫米尔到市场篮的服务中断的消息。 在梅德福一侧，我们还听到了对哈佛街交通和拥堵以及哈佛街以北神秘大道服务中断的担忧。 因此，在这个提案中，我们将87号线恢复为每周7天从阿灵顿中心到Lechmere站的直达路线，这实际上与目前的87号线不同，87号线每周只运营6天到阿灵顿中心，周日终点站为Clarendon Hill。 这意味着我们建议在梅德福的哈佛街提供新服务，而我们将在梅德福的神秘大道维持服务。 这是这里的部​​分。 位于梅德福和萨默维尔的神秘大道 95 号。 这是 95 号公路。正如我们恢复了开往 Lechmere 的 87 路公交车（该公交车可从 Mystic Ave 出发）一样，我们也正在恢复 95 路公交车，以继续在 Mystic Ave 上提供开往沙利文的服务，如右图所示，该路车服务于梅德福的部分地区，准备进行大规模改建，与目前大多数 95 路公交车的服务类似。 与现在的95相比，会有一致的服务标准。 该路线将从阿灵顿出发，阿灵顿至沙利文的服务保持一致，而不是目前的服务模式，即部分行程从阿灵顿出发，其他行程从 Placestead Road 出发。 此外，计划将这条线路的班次提高到每20分钟一班，主要是每周7天，晚上10点起部分班次提高到每30分钟一班。 这填补了梅德福提议的三个新高频走廊之间的空白。 接下来，我们有 89 路和 T101 路公交车。 我们在萨默维尔和梅德福听到的另一件最重要的事情是我们原始地图上的冬季山、鲍尔广场和戴维斯广场之间缺乏联系。 在左边，您可以看到我们最初的提案，其中有新的高频线路，但没有 89 路到戴维斯或在 Ball Square 的巴士连接。 在右侧的新地图上，您可以看到拟议的 89 号公路，该公路将按照戴维斯和沙利文之间的单一服务模式运营，并在绿线的 Ball Square 站附近停靠。 对于 89 号公路的用户，请注意，将会有一些前往克拉伦登山 (Clarendon Hill) 的行程和一些前往戴维斯 (Davis) 的行程。 如需转乘 Clarendon Hill，请乘坐 87 或 90 并在 Davis 换乘。 现在，由于89路的恢复，我们还建议保留沿着Calle Mayor的T-101路线，就是这里的这一段。 您可以看到，它是为这里的泻湖广场服务的，但我们建议保留它今天的样子，使用服务于冬季山梅德福一侧稍北一点的主街部分，而 89 路将服务于百老汇的泻湖广场。 根 94 和 134。这有点复杂。 因此，如左图所示，94 路已被提议通过沃本和温彻斯特将伯灵顿购物中心连接到戴维斯。 而且该购物中心与伯灵顿的其他 350 个本地服务分开，使这两项服务作为快递服务的替代品更加直接和有吸引力。 由于修订后的提案中不存在 94 号公路，我们建议恢复从北沃本出发的 134 号公路。 前往温彻斯特 (Winchester)、梅德福 (Medford) 和惠灵顿 (Wellington) 站，以及 80 号和 354 号高速公路的变更。 这有几个原因。 首先，由于铁路道口和交叉口的几何形状，原来的 94 号公路和西梅德福站附近的弯道存在问题。 此外，我们对恢复伯灵顿的 354 号公路快速路线非常感兴趣，但这导致了其他网络变化，例如资源偏移。 然后是 80 号公路延伸至伯灵顿购物中心，我在上一张幻灯片中谈到了这一点。 我想强调的是，通过这一变化，几乎所有提案 94 现在都将被新提案 80、134 和 354 覆盖，但 Placestead Road 和 Medford 除外，它们不会有直达服务。 距离 High Street 或 Winter Street 上的其他巴士服务站不到半英里。 另请注意，右侧拟议的 134 号公路将与当前的 134 号公路略有不同，并且拟沿着韦格曼斯附近梅德福的 Locust 街行驶。 它还将提供更加一致的服务，增加全程行程，减少晚上和周末仅到梅德福广场的短途行程。 接下来我们在99和108年梅德福有一些变化。 拟议的 99 路公交车如左图所示，将服务于 Middlesex Ave 的 Medford 和 Wellington 车站。 根据我们收到的反馈，关于 Super 88 附近的商业街、一些医疗设施附近的梅德福街、剑桥健康联盟等机构以及埃弗里特其他地点的服务中断，我们将 99 路（如中心地图上所示）延长为 97 路，穿过埃弗里特到盖特威中心，然后到达惠灵顿。 路线的 Middlesex Ave 部分仍由 108 延伸线提供服务，如右图所示，该路线之前终点站为 Malden。 因此，总的来说，我们最终在组合中多了一个航线段，这使我们能够在这里提供更紧密的服务到超级 88 以及这里的一些其他医疗设施和其他接待人员的地方。 公交100路；建议继续穿过埃尔姆街 (Elm Street) 附近的现有航站楼，然后前往总督大道 (Governor's Ave) 。 它经过劳伦斯纪念医院，然后经过梅德福高中附近的温思罗普街，最后在 Playstead 路附近结束。 作为其他变更的一部分，我们恢复了 134 号公路，将惠灵顿与梅德福广场和温思罗普街连接起来。 这部分现在由 134 涵盖。我们建议 100 号公路的终点就像今天一样，靠近埃尔姆街 (Elm Street)。 Avenida do Governador 不会提供任何服务。 公交车路线 133 和 131。最初提议的 133 号公路如左图所示。 在新网络中，没有路线 133，但我们修改了建议的路线 131 以提供一些功能。 随后，133 路包括了安德森-沃本通勤列车的新服务，并且是一系列变革的一部分，旨在创建更多本地巴士服务，以取代伯灵顿和沃本的特快服务。 然而，随着 354 号快速路线的恢复，我们所做的权衡之一是削减新的服务扩展。 如您所见，我们不再提供前往安德森-沃本的巴士服务。 北沃本 (North Woburn) 服务将成为我之前谈到的恢复后的 134 号公路的一部分。 沃本 (Woburn)、斯托纳姆 (Stoneham) 和梅尔罗斯 (Melrose) 的本地连接将成为 131 号公路的一部分，该公路也为梅尔罗斯东侧的更多地区提供服务，而不是成为新的专用 133 号公路。所以我保证我会让它们尽可能短。 现在我们想确保有时间回答您的问题。 因此，如果可以的话，如果您使用计算机，您可以在聊天中输入您的评论、问题，并且不要忘记选择不要私信我。 我们有一个团队正在帮助促进这一目标。 然后将您的消息发送给指定人员，并作为共同主持人在这里提问。 他们将帮助您更轻松地回答您的问题或注册您的评论。

[SPEAKER_09]: Nou te deja resevwa kèk kesyon, pou tout moun ka ale pi devan epi poste kesyon yo nan chat kesyon yo isit la, men anvan, mwen pral kòmanse ak yon kesyon ki senp. Kisa T nan non wout otobis la vle di? Pou egzanp, T96.

[Unidentified]: Sa a se yon trè bon kesyon. Se konsa, sa a se yon non fonksyon. Mwen pa konnen si sa a pral non final la lè nou jwenn tout bagay desann, men nou vle senbolize nenpòt nan wout segondè-frekans sa yo, yo tout diferan, wout kote ou pa menm bezwen gade nan yon kat orè. Ou ka tou senpleman vire pandan w ap pran otobis 1, otobis 77 oswa youn nan lòt sèvis segondè frekans nou yo. Nou te diskite tou pou rele l Segondè frekans, nou rele li wout F, men sa ta ka gen yon sòt de konotasyon negatif. Se konsa, nou te panse ke nou te kapab imite sa moun souvan di lè yo pran tren an, "Yo vle pran tren an," men nou te vle mete aksan sou ke tout mòd transpò nou yo, menm transpò nan otobis, ka bay bon jan kalite, segondè-frekans sèvis. Li se yon derive nan non nou an T, men li reyèlman jis senbolize ke li se yon wout segondè frekans ak non an ka chanje. Sa a se yon anplasman.

[SPEAKER_09]: Oke, mèsi. Nou gen kèk kesyon tou sou West Medford, espesyalman otobis 94 la. Se konsa, mwen pral kòmanse ak premye a. San otobis 94 la, ki jan moun nan West Medford t ap fasil pou ale nan Davis Square ak liy wouj la, espesyalman MGH? Ki jan yo pral pran Liy Vèt la nan Tufts University-Medford Station?

[Unidentified]: Sa ase jis. Kite m 'gade youn nan glisad ki anwo yo. Men, si gen yon wout diferan, mwen kapab tou louvri kat Remix ke nou itilize pou montre kontni an. An reyalite, kite m chanje nan kat 80 ak 96 mwen yo. Se konsa, li an pati depann de ki zòn ou soti nan '94. Si w nan seksyon ant High Street, Medford Square ak Winthrop, ou ka chanje nan nouvo 96 la. Se konsa, li pa yon moun mwen ta sèvi nan 96 jodi a, men kounye a ke nou gen li sou bon chemen an, li pral nan nouvo 96 la. Pli lwen Winthrop. Men se pa pou tout moun paske 94 toujou la jodi a epi Boston toujou la. Boston Avenue, èske se Boston Avenue? Boston Street ak seksyon sa a isit la. Se konsa, depann sou ki jan lwen ou ale, gen kèk moun ki tou pre divizyon sa a ka jwenn li avantaje pou mache nan sèvis la frekans segondè, ki pral mennen yo dirèkteman nan liy wouj la si yo vle ale. Gen lòt, an reyalite, pou moun kap chèche yon koneksyon Medford-Tufts, ki ta tou mennen yo nan Liy Vèt la. Paske isit la, kote Tufts University ye, yon estasyon Medford-Tufts Green Line espere ouvri pita nan ane sa a. Pou pasaje ki soti nan pòsyon Boston Avenue nan wout la, ou pral transfere nan Liy Wouj ak Liy Vèt la. Se konsa, pou moun ki toupre estasyon tren West Medford banlye, sa depann de ki jan lwen ou ye de koneksyon sa yo, paske 95 yo pwopoze isit la ta mennen ou Arlington nan yon bout ak Liy Orange nan lòt la. Se konsa, pou moun ki espesyalman kap chèche liy vèt la oswa liy wouj la, Ou ta ka aksepte ke li ta yon sèvis frekans ki pi wo, kidonk chak 20 minit, ki ta pèmèt pou pi bon kalite koneksyon, ak Lè sa a, li ta ka ale nan T96, ki resevwa tou de. Wout kòm yon opòtinite transfè oswa selon, ou konnen, si ou ase pre Boston Ave pou ale dirèkteman nan kote otobis 80 la mennen ou nan estasyon Medford Tufts oswa Davis, sa ta ka yon pi bon opsyon. Sa depann de kote ou ye sou wout la. OK

[SPEAKER_09]: Epitou kèk kesyon sou Route 80, èske pral gen yon ogmantasyon nan frekans sou Route 80 ak chanjman ki elimine Route 94?

[Unidentified]: Kounye a nou rekòmande ke wout 80 kouri apeprè chak 30 minit pandan lè gwo ak apeprè chak èdtan nan lòt lè, byenke sa a se yon pwen depa depann de pye a nou wè. Nou rete mare pa Règleman Sèvis Livrezon nou an, ki nan limit la An reyalite, pou anpil nan wout sa yo, depandan anbouteyaj nou wè a, ka gen ajisteman monte oswa desann pou jwenn pi bon frekans si konjesyon nou wè a garanti sa. Yon bagay mwen vle fè remake: mwen te resevwa kèk mesaj dirèk, kidonk asire w ke ou voye yo dirèkteman bay moun w ap refere a. Kite m tcheke istwa chat mwen an pou asire w ke mwen te nonmen l kòrèkteman. Mwen panse ke yo rele kesyon isit la, ko-animatè ak yon mak esklamasyon, paske se la tout kesyon ke nou pral li nan rapò a. Se konsa, Melissa, olye pou yo DM an prive, voye yon mesaj isit la ak yon kesyon. Padon, èske w ka repete kesyon an? Èske li youn nan yo?

[SPEAKER_09]: Mwen panse ke ou reponn kesyon an. Gen apèl pou koneksyon ant West Medford ak Davis Square yo dwe montre ankò. Se konsa, mwen sipoze gen kèk glisad ki montre sa a sou ekran an?

[Unidentified]: Wi, oke, mwen montre anba a nan glise sa a paske mwen gen glise sa a. Mwen kapab tou telechaje yon remix si li bon. Pa gen yon sèl wout, tankou si ou te toupre West Medford Commuter Station, gen yon sèl wout, Route 94, ki pral mennen ou isit la soti nan seksyon sa a. Soti nan High Street rive nan Davis Square. Se konsa, depann sou ki pati nan West Medford ou ka mache nan kote yo montre liy vèt la. Sa a se otobis la 80 soti nan Arlington, men sa depann de ki kote Si w jwenn youn, rele 94. Oswa, si w pi pre Winthrop Circle, ou ka pran T96 la. Altènativman, si ou nan mitan an epi ou pa ka mache nan youn nan de wout sa yo, ou ka pran otobis 95 ki pi souvan. Sa a pral wout la ki kouri sou High Street la isit la. Mwen gen yon kat nan '95 ke mwen ka montre ou. Ou ka jwenn 95 soti isit la. Men, jan ou ka wè, 95 konekte ak Arlington Center, oswa 95 konekte tou ak Sullivan. Li pa gen yon koneksyon fil wouj oswa vèt tankou 94 moun yo mande yo.

[SPEAKER_09]: Deplase nan yon lòt pati nan rezo a, èske T101 pwolonje pi lwen soti nan Sullivan Square?

[Unidentified]: Se konsa, T101, jan nou te montre nan vèsyon orijinal la, o Bondye mwen, oke, mwen pral sispann pwojeksyon glise sa a epi mwen pral louvri moute tablo a melanje paske mwen vrèman eksite montre w sa a glise. Se konsa, kite m 'louvri kat melanj mwen an. Rezon ki fè nou pa mansyone sa a nan prezantasyon sa a se ke pa gen anyen ki chanje soti nan vèsyon an Me nan pwopozisyon an kounye a. Me i ankor en keksoz ki nou tre eksitan akoz i enn sa bann keksoz kot nou’n mansyonnen ki komans ozordi nou pou double lakantite high-frequency brokers, en total 15 high-frequency brokers, e dan sa propozisyon nou pou double sa kantite a 30. Mwen ka pataje ekran mwen an imedyatman. Briyan. Èske ou ka wè kat la? Wi. Oke, gwo. Se konsa, nan pwopozisyon jodi a, 101 la kòmanse nan Malden, ale nan Medford, epi li kontinye nan Sullivan. Nan nouvo vèsyon pwopozisyon an, nou divize pati Malden an epi entegre li ak otobis 96-fason an. Se poutèt sa, T101 se yon sèvis segondè frekans epi li pral kite Medford Square. pral kontinye nan do Winter Hill epi answit sou Broadway rive nan Sullivan, jan li ye jodi a. Men, apati de la mwen kontinye konekte pati sa yo nan rezo a ki trè pre youn ak lòt men ki difisil yo travèse. Se konsa, mwen ta kontinye pase Sullivan Square ak desann Main Street nan Charlestown, konekte ak Charlestown, ki tèlman izole ak anpil lòt kote nan Somerville ak Medford, menm si li trè, trè pre. Lè sa a, li travèse Gilmore Bridge nan Lechmere epi li kontinye pou l fini nan Kendall Square. Se konsa, sa a fè yon bagay diferan. Sa vle di vwayaj ant Charlestown ak Kendall, ak ant Charlestown ak Somerville, vin pi posib. Rasanble nenpòt moun ki soti nan zòn ekstansyon Liy Vèt la ki enterese rive nan Liy Wouj la ka konekte ak Kendall nan Lechmere. Sa a se yon bagay nou trè eksite kounye a. Si m t ap vwayaje ant Charlestown ak Kendall, ou ta dwe ale nan Boston dabò epi retounen. Sa a ka tou. Uh, yon tren ak otobis, uh, pou yon bagay ki trè pre. Se konsa, mwen panse ke kreye nouvo koneksyon sa yo ki pote kominote sa yo trè pre ansanm ta ka vrèman transfòmasyon.

[SPEAKER_09]: Gwo, lòt wout la se 134. Se konsa, kounye a li tounen nan frekans ki ba aktyèl la. Sa fè li difisil pou moun yo rive nan estasyon Wellington T si yo abite sou Riverside Ave nan Medford epi yo pa toupre Medford Square. Carolina Street se yon egzanp. Èske ou ka dekri panse ou dèyè sa a?

[Unidentified]: Se konsa, li se yon melanj. 30 minit pandan lè pik yo ta pi bon. Se konsa, depann sou lè yon moun vwayaje, frekans lan andeyò lè pik nan jounen an ap pi ba. Mwen pa konnen ki kote Avenida Carolina ye, men mwen pral rale sou isit la pou wè si li parèt. Men, sa a se zòn nan Medford Square. Medford Plaza pral gen plizyè koneksyon kounye a. Soti nan Medford Square, pral gen yon siyal frekans segondè. Wout T96 la rive isit la, yon bout konekte ak liy zoranj la, epi lòt bout la konekte ak liy wouj ak vèt. Anplis de sa, nan Medford Square, w ap gen aksè fasil nan T101, ki ofri tou koneksyon ak liy yo Orange, Wouj, ak Vèt. Nan Medford Plaza, pral gen yon otobis 354 ki pral bay pakin eksprime pou moun ki la. Se konsa, mwen pa konnen si nenpòt nan yo ase pre oswa Sou bò dwat mwen wè tout bagay anfòm. Carolina pi ba nan seksyon sa a. Lè sa a. Oke, nou te ajoute yon anpil nan sèvis segondè-frekans nan kat la. Medford pa gen okenn sèvis segondè-frekans nan premye vèsyon an. Somerville pa fè sa. Malden pa t '. Men, nou pa ka kouvri tout vil ak sèvis segondè-frekans. Koulye a, nan kou nou kapab, li pa yon plan pou tout tan. Nan fason sa a nou ka kontinye kontwole pye epi wè ki jan bagay yo ap pwogrese. Sa depann de ki jan lwen Caroline ye, Mwen konnen distans ak Salem Street ak sèvis la ta pi bon. Li ka yon ti jan lwen, plis pase mwatye yon mil pou mache. Sa a se sa mwen ka ofri.

[SPEAKER_09]: Genyen tou kesyon sou aplikasyon, espesyalman delè pou lè chanjman nan 96, 94, 80 ak lòt wout yo pral antre an vigè. Dezyèmman, si gen nenpòt chanjman nan enfrastrikti, tankou retire pakin machin yo pou rann otobis yo plis serye nan zòn nan, sa yo planifye nan kad aplikasyon an.

[Unidentified]: Mèsi. Sa a se yon trè bon kesyon. Aktyèlman nou espere jwenn apwobasyon konseptyèl pou plan an jeneral. Li planifye pou aplike nan faz sou senk ane, kòmanse osi bonè ke nan mitan ane pwochèn ak kontinye pou senk ane. Nou poko finalize wout yo de yon kote an yon lòt. Plis oswa mwens divize an chak ane endividyèl. Nou ap gade anpil diferan kontrent pandan n ap avanse. Nan kèk fason, youn nan kontrent nou ap gade se anbochaj operatè yo. Se konsa, olye pou yo eseye anboche 25% plis operatè (ki se yon kalite nimewo), nou bezwen 750 nouvo chofè otobis pou kouri tout pwogram nan. Men, olye pou yo eseye anboche yo tout nan yon fwa, nou pral fè li nan faz sou senk ane. Se konsa, nan nenpòt ane bay, nimewo a se pi plis jere, di yon adisyon nèt nan 150 komèsan chak ane. Se konsa, nou ap espere elaji sou tan ak fè kèk chanjman. Pou egzanp, li pa nesesèman oblije chanje isit la. Gen kèk lòt chanjman, tankou kèk nan Longwood Medical District oswa nan Boston, ki ka mande pou yo kreye nouvo priyorite trafik nan kèk zòn ki gen anpil blokis, epi nou gen enkyetid ke san priyorite, kèk nan otobis sa yo ta ka bloke. Longwood Medical District oswa yon seksyon D Street nan Boston, ou konnen wout yo jodi a se yon sèl sens epi nou vle gen sèvis otobis de sens konsa nou dwe fè kèk chanjman reyèl nan konstriksyon twotwa pou debloke kèk nan chanjman wout yo isit la. Koulye a, anpil lòt chanjman yo pi plis Chanje siyal la epi deplase kèk nan estasyon otobis yo, oswa aktyèlman pifò nan yo se kote nou deja gen estasyon otobis yo. Se poutèt sa, vas majorite nan arè yo pral nan kote ki deja egziste epi yo pa ka yon limit. Se poutèt sa, byenke nou poko finalize etap espesifik yo ak tan nan aplikasyon chanjman yo, Bagay ki pi plis yo ap konstwi yo ka pi pre fennèt la, alòske bagay ki pi fasil pou aplike yo, bagay tankou chanje signalisation ak chanje kèk orè yo ka aplike pi bonè. Li nan orè, men nou pral kominike delè a pandan n ap vin pi pre aplikasyon an. Sa a se plis sou yon nivo konsèp. Pandan n ap vin pi pre aplikasyon an, nou pral konplete plis diskisyon e kounye a, nou dwe diskite sou pwoblèm pakin nan estasyon otobis patikilye sa a oswa nou dwe konsidere kèk lòt tretman oswa kote estasyon otobis eksetera.

[SPEAKER_09]: Ki jan chanjman sa yo pral kominike sou tan? Ki kote pi bon kote pou moun yo aprann sou chanjman sa yo?

[Unidentified]: Sa a se yon trè bon kesyon. Nou ka gen yon lòt seri reyinyon jis pou fè moun konnen ke chanjman sa yo se pou rezon enfòmasyon sèlman. Lè sa a, li pral yon apwòch miltimedya tou. Nou vle tou moun yo enskri pou T-Alerts nou yo. Nou pral asire w ke nou voye notifikasyon sou chanjman orè ak wout soti nan divès sous bay moun ki te enskri pou seri konferans nou an isit la. Pandan n ap antre nan faz aplikasyon an, n ap kontinye sèvi ak lis kontak ki te devlope nan pwosesis sa a pou afiche mizajou. Men, kite m montre sa a bay direktè siperyè transfòmasyon otobis nou an, Justin Antos, epi wè si mwen ka mande l pou l klarifye kèk nan sa a nan yon reyinyon pi laj. Mwen panse ke sa gen anpil valè pou tout ekip la.

[SPEAKER_09]: Oke, tounen nan otobis la 96, moun vle konnen wout egzak la nan Harvard epi si li pral kontinye.

[Unidentified]: Oke, nou ap gade nan '96. Kite m 'upload sa a isit la pou ou wè. Se konsa, nou eseye fè anpil bagay nan diferan fason. Kòm rezilta, anpil pati nan 96th Street te resevwa nouvo koneksyon, apati jodi a nan Medford Square. Sa a pote yon nouvo koneksyon Orange Line nan Malden. Kenbe fil wouj ak vèt yo konekte isit la. Pou rive isit la, men jodi a 96 vire sou Mass Avenue tou pre Porter Square North epi kontinye sou Mass Avenue nan direksyon Harvard. Kidonk, byenke li ajoute kèk nouvo koneksyon ak Union Square, ki ap sibi anpil devlopman, li p ap kontinye bay yon koneksyon dirèk ak Harvard. Chak fwa mwen pase nan zòn sa a mwen wè kèk nan bilding yo la ki sanble ajoute yon lòt istwa. Se konsa, pou moun nan nou ki kontinye vizite kote nan Harvard, espesyalman Harvard, oswa menm kote sou Mass Avenue, ou gen kèk opsyon diferan. Soti nan Porter, si w ap vwayaje sou Mass Ave nan kèk zòn, ou ka pran yon bis navèt nan pakin Porter's Star. Pou moun ki sou 77 oswa espesyalman ale nan estasyon Liy Wouj Harvard la, mwen rekòmande pou desann nan Davis epi transfere nan Liy Wouj la. Nou pral achte plis nan nouvo machin Red Line yo alavni. Machin liy wouj sa yo. Nou gen yon pwogram konplè Red Line pou jwenn plis machin sa yo epi rann lòt siyal ak enfrastrikti pou nou ka kòmanse fonksyone. Mwen panse ke yo ap pale de yon benefis nan twa minit ak yon mwatye nan liy wouj la. Se konsa, mwen konnen li ka difisil pou panse sou sitiyasyon aktyèl la liy wouj. Mwen konnen ou pa rive jwenn tout potansyèl ou kounye a, men Transfè sa a pral yon pi bon transfè paske nou pral jwenn plis redline retrofit, nou pral jwenn plis machin ak pèmèt nou anboche plis chofè, ki pral pèmèt nou jwenn tou pi bon frekans liy wouj.

[SPEAKER_09]: Oke, se Winthrop Street nan katye Medford Hillside. Moun ap mande poukisa pa gen sèvis dirèk soti nan Boston Avenue nan West Medford rive nan Madrid Square, epi entèseksyon Boston Avenue ak High Street twò lwen pou granmoun aje ki abite nan anpil nan West Medford. Se konsa, mwen panse ke li se pwobableman yon konbinezon de konsantre sou de pwoblèm sa yo Boston Avenue ak Winthrop Street nan West Medford, kijan pou ale nan Medford Square ak Davis Square, epi soti nan West Medford, ki jan pou ale nan Davis Square ak Medford Square.

[Unidentified]: Mwen wè. Natirèlman, mwen konnen, apati jodi a, soti nan kafou Winthrop ak Boston Ave, li fè 94 degre. Kounye a ak nan lavni an, tou depann de mobilite moun yo, Kite m 'wè si mwen ka desine. Oh, padon. Sa a se... oh. Padon, zouti desen mwen an pa disponib. Men, distans ant Boston Ave ak George Street se kout. Fasil mwens pase yon ka mile. Mwen vle di, gade li ak je ou. Mwen regrèt. Mwen pa ka jwenn zouti desen mwen yo travay byen la. Men, mwen rekonèt ke se pa mobilite tout moun ki pèmèt fleksibilite sa a. Se konsa, toujou gen yon opòtinite pou rive la atravè tren segondè frekans T96 ki sèvi nan Medford Square ak yon sèvis transfè sou Winthrop Street nan George Street. Se konsa, mache distans Distans la soti isit la pi kout pase distans aktyèl la nan premye vèsyon nou an nan kat jeyografik rezo otobis la. Mwen rekonèt ke lè nou te mete T96 nèt sou College Ave nan vèsyon anvan an, li te fè yon bagay ki sanble ak T101 sou Main Street epi answit desann detire sa a. Se poutèt sa, nou ap mande moun yo mache yon distans pi long soti nan zòn sa a yo rive nan T96 la. Se konsa, mwen panse ke T96 trè souvan, chak 15 minit oswa pi bon, 20 èdtan nan yon jounen, 7 jou nan yon semèn, kòmanse nan 5am. Anvan 1è nan maten, li pi desann pou moun ka mache nan estasyon sa a nan George Street pou ale nan Medford Square. Pou moun nan nou ki soti nan West Medford, mwen mansyone sa a anvan, Uh, pou moun nan nou ki nan lari prensipal sa a nan West Medford, sa a pral kontak prensipal la. Uh, koneksyon prensipal la, uh, ta dwe 95, chak 20 minit oswa pi bon, uh, pi bon pase frekans aktyèl la, uh, pwobableman espesyalman nan wikenn, frekans lan uh ta ka Anpil pi dousman pase chak 20 minit oswa petèt menm chak 30 minit apre 10pm. mèt, men pou pi fò nan jounen an, sèt jou nan yon semèn, li pral yon sèvis pi souvan pase kounye a. Epi tou li pral fè menm bagay la tout tan tout tan an, kidonk ou pa ap kouri chak 40 minit nan Arlington pandan lè rush ak Lè sa a, chak 40 minit nan Pleistead Road, ak Lè sa a, yo sipèpoze. Men, li pral gen estanda sèvis ki konsistan. Se poutèt sa, li se pi plis lizib ak pi fasil pou konprann. Kidonk, pou nenpòt moun ki soti nan West Medford, si ou ase pre pou mache, di Boston Ave rive nan Liy Vèt la, mwen panse ke se kondisyon an. Gen kèk moun ki ka fè sa si yo pa ase pre. Sipoze yo nan mitan an. Moun yo pral gen opòtinite pou yo pran 95 nan Medford Square epi yo pral transfere nan T96, T101 oswa 354, selon kote yo vle ale.

[SPEAKER_09]: OK Tout sa mwen konnen se ke gen anviwon 15 minit ki rete nan reyinyon sa a. Si ou gen kesyon, mande isit la, ko-animatè, nan chat la. Ekri nan bwat sa a. Ann ale nan 325 ak 326. Èske wout sa yo pral retabli? Èske gen vòl dirèk soti nan Medford nan anba lavil Boston?

[Unidentified]: OK? Sa nou te trase sou kat sa a se pa 325 oswa 326 pwopozisyon. Sèl koneksyon dirèk nou montre ak anba lavil Boston se Express 354, ki se yon kontinyasyon nan sa n ap fè jodi a ak estasyon 354 Medford Square la, men sèlman k ap sèvi Medford Square dirèkteman. Sa a pa travay pi lwen, sou Salem Street, Playstead Road oswa High Street ak kèk lòt kote. Olye de sa, nou te vrèman reyaji rezo a alantou Medford pou gen plis koneksyon wo-frekans, plis koneksyon pandan tout jounen an. An jeneral, nou gen plis sèvis ki montre sou kat jeyografik nou an nan Medford pase nou te fè anvan COVID. Nou vle yon rezo ki travay sèt jou pa semèn. Epi pwofite nouvo koneksyon Liy Vèt la pou w ka sèvi ak resous sa yo, ak Liy Wouj, Liy Vèt ak Liy Oranj la se konsa tou pre, olye ke w sèvi ak sèvis eksprime ki pi chè pou opere. Men, nou rekonèt yo popilè tou, se poutèt sa n ap restore Estasyon Medford Plaza Express la. Ki frekans ak ranje 354? Sa a se menm jan ak sitiyasyon an jodi a. Depa apeprè chak 30 minit, men sèlman nan lè gwo yo. Se konsa, an jeneral, sa rive ant sis ak nèf nan maten. Kat a sèt, men sa a trè sanble ak kote nou ye jodi a. Gen kèk nan kib sa yo pa vle di yo dwe pran literalman. Sa yo se kèk nan senplifikasyon nou itilize pou estimasyon resous jeneral yo.

[SPEAKER_09]: Kesyon sou 95. Èske wout la pase tou nan Assembly Square ak Kensington Street?

[Unidentified]: Wi, ak restorasyon 95 nan Sullivan sa vle di gen yon estasyon otobis toupre Kensington Connector pou nenpòt moun ki vle ale nan zòn liy asanblaj la, ann wè si mwen ka rive la epi jwenn li. Yo te fè kèk amelyorasyon senp pou eseye ak reyalize sa a. Mwen vle di, w ap toujou travèse liy miltip, kidonk li toujou yon zòn difisil, men yo te fè kèk amelyorasyon pyeton yo amelyore ekleraj, amelyore lizibilite pasaj pou piaton pou ou ka aktyèlman rantre sou 95 epi fè li pi fasil pou ale nan restoran ak lòt destinasyon sou Assembly Road. Se konsa, ou ka wè gen estasyon otobis. Mwen panse ke sa a se yon arè nan yon direksyon pou ale ak soti nan Kensington Ave. Nan sans sa a li trè pre estasyon an ak boutik.

[SPEAKER_09]: Chanje nan wout 80 epi ranplase otobis 350 ak otobis 80. Ki arè ki pral elimine sou nouvo wout ant Burlington ak Cambridge?

[Unidentified]: Se konsa, lè mwen ale nan Burlington, chanjman prensipal ki aplike nan ane 80 yo se pa sa a, ann wè, ki kote ane 80 mwen yo ye? Gwo chanjman ki te fèt sitou sou pòsyon Arlington ak Cambridge nan wout la. Se konsa, arè yo nan Burlington, North Burlington, alantou LaCoshes ak Wegmans nan Burlington, ak sou Burlington Mall Expressway soti nan Burlington Mall rive Winchester yo jeneralman menm. Pati nan wout la ke mwen konplètman pa dakò ak yo se: Lè ou rive nan Arlington Center, li ale tankou Route 80. Kidonk, sa vle di p ap gen okenn arè sou Mass Ave ant Arlington Center ak Alewife Brook Parkway. Sèl lòt arè mwen ta chanje se estasyon otobis Alewife. Men, an retou ou jwenn yon liy vèt Koneksyon pozisyon, Davis toujou gen yon koneksyon liy wouj. Se konsa, li ranplase tèminal Alewife ak yon tèminal wouj ak yon tèminal vèt. Gendwa toujou gen moun k ap vwayaje lokalman sou Mass Ave, men pou moun ki vle transfere, otobis T77 la ap toujou sèvi seksyon sa a. OK

[SPEAKER_09]: Otobis nimewo 94, èske se wout la? Espesyalman, èske gen yon wout pou ale ak pou soti nan Boston Avenue?

[Unidentified]: OK Se poutèt sa, pa gen okenn 94 nan nouvo pwopozisyon an. Route 80 ap toujou gen sèvis monte ak desann Boston Avenue, men li pral sèlman otobis sou Boston Avenue, kontrèman ak jodi a, lè tou de Route 80 ak Route 94 disponib. Diminye kantite total wout nou yo. Sa se youn nan konpwomi nou ka fè pou nou ka fè plis wout segondè frekans pou nou ka fè T96 chak 15 minit oswa mwens pou nou ka fè T101. Chak 15 minit oswa mwens, 7 jou pa semèn. Se poutèt sa, ka gen mwens wout sou kat la. Wi, pa gen 94 sou nouvo rezo ki pwopoze a, men gen plis èdtan sèvis toujou paske sou wout ki egziste deja nou jeneralman eseye fè plis wout frekans, bon jan kalite, men sa mande resous. Se konsa, anplis ajoute fonksyonalite, nou kapab peye kèk nan chanjman sa yo, men sa mande tou pafwa diminye kantite koneksyon dirèk ki ka jwenn nan yon kote yo bay yo.

[SPEAKER_09]: Oke, kèk pwoblèm aplikasyon. Ki jan ou fè plan pou konbat foul moun nan otobis yo? Èske pral gen nenpòt chanjman nan vèsyon sa a nan pwopozisyon an?

[Unidentified]: Trè bon kesyon. Se konsa, pataje otobis la toujou trè enteresan pou nou. Mwen ta di ke lè nou panse sou ki kote wout la prale, nou ka travay sou sa an menm tan. Donk, redesign rezo otobis la fè pati yon pwogram mondyal nou rele Better Bus Project, ki gade fason sèvis otobis yo ka transfòme ak amelyore. Kòm yon pati nan sa, nou ap fè lòt bagay tankou amelyore orè oswa, ann onèt, Menm ajoute plis operatè, sa ta rezoud kèk nan pwoblèm yo mete pisin nou ta ka genyen paske nou pa t 'gen ase resous pou kòmanse. Men, nou vle tou travay ak minisipalite yo pou gade opòtinite pou siyal priyorite oswa lòt kalite trafik, kit se priyorite siyal oswa lòt karakteristik priyorite tankou liy. Sote keu, sispann entegrasyon ak anpil zouti diferan nan bwat zouti nou an ka ede amelyore sèvis otobis yo. Donk, ou konnen, se pa sèlman yon pwoblèm enfrastrikti, n ap travay endividyèlman ak depatman teknoloji kliyan nou yo pou jwenn fason. Ou konnen, bay dispatchers nou yo pi bon zouti pou yo ka kontwole sèvis la nan fen liy lan epi asire w ke tout bagay ap fonksyone byen, espesyalman pou sèvis sa yo souvan, ou konnen, se jis yon kesyon de kenbe regilye, menm espas, ou konnen, ki jan nou asire w ke nou ap dispatch kòrèkteman ak asire w ke bagay sa yo ap soti nan fen liy lan seryezman? Sa te di, mwen konnen ka genyen Reta akimile sou wout la, men asire operasyon tèminal lis. Kidonk, nou vle fè anpil bagay diferan nan kad pwojè Better Bus la ki pi laj pou nou reflechi sou gwoup otobis, men sa paralèl ak sa n ap pale la a, ki se redesign rezo otobis la, kote wout yo ale ak konbyen fwa bis yo rive elatriye. Oke, tounen nan West Medford.

[SPEAKER_09]: Espesyalman, gen kèk enkyetid sou moun ki gen mobilite limite oswa granmoun aje yo. Mwen te espesyalman panse a Boston Avenue epi eseye rive nan Medford Square. Ki jan yo rive nan Medford Square?

[Unidentified]: Oke, soti nan Boston. Èske nou konnen ki pati li ye? Sa depann de yon sèten mezi. Otobis 80 nou te pran an gen sèvis transfè pou ale ak soti nan Boston. Oswa pou moun, ou konnen, ki moun ki kapab, ou konnen, si ou sou Boston Avenue tou pre Harvard Avenue epi ou kapab ale nan High Street, definitivman gen 95 soti nan la nan Medford Square oswa si ou se pi pre nan fen Tufts tou pre Winthrop, Si ou ka rive nan George Street Station, ou pral rive nan Medford Square. Men, ou konnen, pou moun ki te ka nan mitan, sa a pral yon transfer pou moun isit la ki pran bis 80, pwobableman T96 se sèvis ki pi souvan ke mwen ap chèche pou yon transfer.

[SPEAKER_09]: Nou gen anviwon twa minit ki rete. Tann, eskize, espesyalman nan kafou George Street ak College Street, èske limyè trafik yo pral chanje nan entèseksyon sa a?

[Unidentified]: Nan George ak Inivèsite? Wi. mwen Mwen pa konnen sa sa vle di, nou poko eseye yo tout. Mwen konnen nou te pase entèseksyon sa a, men, mwen ap eseye sonje, ann wè, 96 la te pran yon ti kras nan yon wout diferan jodi a, epi mwen panse ke li te vin pi mal. George, kontinye. Se konsa, jodi a nou gen yon sèvis otobis k ap pase nan entèseksyon sa a, men li p ap vire dirèkteman nan College Ave. Se konsa, nou dwe tcheke ak kontinye travay ak patnè minisipal nou yo pou wè si nenpòt kalite chanjman bezwen fèt nan kad sa a. Nou menm tou nou pase detou Lè Route 80 te detounen, mwen konnen tou nou te kontourne Broadway Bridge nan Ball Square atravè College Ave. Men, mwen bliye kiyès ki pi pre. Mwen panse ke nou ap itilize George nan pwen sa a nan kolèj. Se konsa, nou itilize Nou te itilize twa nan kat pye entèseksyon sa a, men se pa konbinezon espesifik koub yo montre nan Georgia College T96.

[SPEAKER_09]: Briyan. Mwen panse ke nou ka rezoud pifò pwoblèm yo. Yon moun jis antre pou pale sou pakin nan George Street. Èske pral gen pwopozisyon pou aboli pakin nan George Street?

[Unidentified]: Nou poko fini pati sa a nan plan an, men mwen vle di, nou deja gen yon sèvis otobis k ap itilize George Street pou rive 96. Donk, premye ensten mwen an se ke si nou te gen yon arè nan George Street ak yon sèvis otobis de-fason, sa vle di, si nou te jwenn ke nou ta ka bezwen yon koub lajè akòz koub la soti nan George nan Kolèj la, enpak la ta ka limite, men nou pa nan nivo analiz la ankò. Se konsa, sa a te enpwovize an premye, Premye reyaksyon zantray. Men, ankò, sa a se yon plan konsèp. Nou poko ranpli tout detay konsepsyon pou yon aplikasyon konplè. Se poutèt sa, chanjman nan disponiblite pakin oswa enpak pakin yo pral tipikman abòde pandan n ap pwoche pi pre aplikasyon an epi rafine detay plan an.

[SPEAKER_09]: Oke, sanble ke nou pral soti nan sesyon sa a epi retounen nan sal prensipal la. Pral gen plis opòtinite pou poze kesyon sou sa alavni. Wi, li te santi tankou mwens pase yon minit. Se konsa, pral gen plis opòtinite pou poze kesyon nan sal prensipal la si yon moun la. Donk, mèsi pou tout moun ki patisipe nan reyinyon sa a.

[Unidentified]: Oke, mwen apresye tan tout moun. Mèsi. Anrejistreman an sispann. Se konsa, Doug, mwen panse ke tout moun ka tounen.

[SPEAKER_21]: Èske nou kòmanse anrejistreman kounye a?

[Unidentified]: Wi, nou ka avanse. Anrejistreman an ap fèt.

[SPEAKER_10]: Oke, akeyi tounen. Mèsi anpil pou patisipe nan atelye a. Nou espere reponn kesyon ou yo sou chanjman ki fèt nan rezo revizyon an depi pwopozisyon Me a, ke nou genyen kounye a disponib pou revizyon ou. Mwen ta renmen repete ke ou ka jwenn plis enfòmasyon sou kat jeyografik rezo revize a sou sit entènèt pwojè a. Yon lis tout chanjman ki disponib sou sit entènèt la. Sa a se an repons a pwopozisyon nou te mete devan an Me, ansanm ak kat entèaktif ak estatik ki montre rezo revize a. Se poutèt sa, tout enfòmasyon sa yo ka jwenn sou sit entènèt pwojè a. Nou ap devlope tou materyèl pou dekri kijan rezo modifye sa a Li gen pou wè ak rezo ki egziste jodi a pou moun ka ale wè ki wout lavni yo ye, oswa ki wout lavni yo ye. Se poutèt sa, enfòmasyon sa a oswa materyèl sa yo se yon travay nan pwogrè. Yo pral vini byento, epi nou pral poste yo tou sou sit entènèt pwojè a pou moun ka itilize yo pou konprann ki jan rezo a pral chanje nan lavni.

[SPEAKER_21]: Gade, anvan nou ale pi lwen, mwen jis vle raple tout moun ke nou tounen nan sesyon prensipal la. Si sa posib, anrejistreman an ap sispann. Ou ka mete lang lan tounen angle. Sa se gwo. Oswa lang ou chwazi a.

[Unidentified]: Anrejistreman an ap fèt. Mèsi. Mwen panse ke nou ka ale nan pwochen glise a. Mwen ta remèt li bay Reagan.

[SPEAKER_21]: Se poutèt sa, anvan nou louvri seksyon kòmantè ak kesyon yo bay piblik la, nou ta renmen envite nenpòt ofisyèl eli ki prezan pou soumèt kesyon oswa kòmantè. Kidonk mwen mande tout eli ki vle pale aswè a pou yo leve men yo. Si ou pa yon ofisyèl eli, tanpri desann men ou jiskaske nou rive nan pwen sa a nan reyinyon nou an. Sa se gwo. Lè sa a, mwen wè yon reprezantan. Kidonk, mwen pral retire w kounye a pou w ka pale.

[Unidentified]: Nou te eseye 1 fwa ankò. Èske mwen ka pale nan non ou kounye a? Si w eseye ankò, ou ka kapab dekole. Bonjou, nou bon.

[SPEAKER_24]: padon. ou ka tande mwen? Wi.

[SPEAKER_21]: Wi. akeyi.

[SPEAKER_24]: Ekselan. Oke, mèsi paske w te retire m nan travay epi mèsi ankò pou aswè a. Mwen te fè plizyè kòmantè enpòtan nan konferans la kèk semèn de sa. Mwen sètènman panse ke nou rekonèt yon anpil nan amelyorasyon yo soti nan premye iterasyon an. Yon kesyon solid espesifik mwen tande anpil fwa Men, dapre dènye plan an, tan an kouri nan otobis nimewo 68 yo pral vin pi kout. Sa a se yon bis ke mwen travay kole kole ak anplwaye T la pou kenbe sèvis. Li te sijè a koupe nan plizyè pwen nan ane ki sot pase yo. Pou sa nou trè rekonesan ke nou te kenbe sèvis la nan otobis 68 la. Mwen vle mande w Trè separe omwen kenbe sèvis ki egziste deja. Franchman, mwen swete 68 la te gen plis yo ofri. Men, omwen si nou ka kontinye sèvis aktyèl la, mwen panse ke sa pral enpòtan nan yon pèspektiv ekite. Ou konnen, an jeneral, Cambridge se yon vil ki rich, men kèk nan kominote mwen reprezante yo fè fas ak pousantaj povrete trè wo. Nou gen kèk nan kominote ki pi divèsifye nan Cambridge, ki sèvi nan otobis wout 68 la, tankou kominote Harbourside Wellington, Harrington. Ak sa a se yon wout trè enpòtan konekte rezidan yo nan Porto. ak Wellington Harrington nan lòt destinasyon minisipal kle yo, kit se anèks Town Hall la, bibliyotèk piblik la oswa CRLS la. Sa a se reyèlman youn nan konsantre prensipal mwen an. Finalman, mwen ta di plis tou senpleman ke an tèm de pwosesis, Sou yon bò, mwen reyèlman panse ke tout moun k ap travay sou sa a ap eseye pi byen yo, kidonk mwen bat bravo pou sa. Sepandan, mwen konprann tout redesign la pral prezante bay konsèy direktè T a nan Jedi. Epi, ou konnen, mwen panse, nan premye gade, sa soulve kèk kesyon. Nou konnen sou reyinyon piblik la kèk semèn de sa Reyinyon an te konplètman deraye lè plizyè rezidan pa t kapab patisipe akòz fonksyonalite Zoom. Mwen panse ke sa vrèman pale de sa k ap pase isit la. W ap esansyèlman redesign yon santèn wout otobis oswa plis. Se konsa, gen yon anpil nan pati k ap deplase. Mwen kapab di ke kòm yon reprezantan nasyonal mwen te asiste chak reyinyon mwen te kapab. Mwen te ekri yon lèt nèf paj. Mwen rete fèm. Pou mwen, kòm yon moun ki wè sa a kòm travay aplentan mwen. Sa a se yon defi epi kòm manm piblik la ki ka fè sa nan tan lib yo, mwen ka sèlman imajine ki jan li ta difisil pou patisipe konsa. Ou konnen, yon posibilite, e mwen pral fini isit la epi di, mwen pa vle pran twò lontan, men yon posibilite ta ka gen yon pwosesis reyèlman defini an plas anvan elimine wout bis oswa koupe sèvis. Se konsa, mwen te mande petèt Si yo apwouve vèsyon aktyèl la nan pwojè a, petèt apwobasyon sa a ta ka yon apwobasyon kondisyonèl oswa pwovizwa epi ta gen plis pwosesis piblik nan lavni anvan sèvis yo koupe. Petèt sa mande 90 jou avètisman. Petèt sa a reprezante yon opòtinite pou nenpòt ki enterese piblik oswa ofisyèl eli. Revize rediksyon potansyèl sa yo ak konsèy MBTA a oswa lòt moun paske ou konnen nou jis pa vle yo di nou twa oswa kat ane nan kounye a ke chanjman sa a ap fèt pou kèk ane. Desizyon an te pran e nou konnen kijan bagay yo pral chanje. Se konsa, dènye kòmantè mwen an se jis konsidere enkòpore kèk pwosesis adisyonèl pou moun pa panike sou pran desizyon yo pa konprann. Mèsi nou tout ankò e nou tann rès konferans lan.

[SPEAKER_21]: Mèsi reprezantan, mwen pral fè sa. Tanpri sonje, paske mwen kwè ke kèk nan nou jis rantre nan nou, kounye a nou nan faz konferans lan epi envite nenpòt ofisyèl eli ki prezan pou poze kesyon oswa kòmantè. Donk, si w pa yon ofisyèl eli, mwen mande w pou w poze men w kounye a epi tann kesyon prensipal yo ak seksyon yo. Si ou se yon ofisye eli epi ou vle pale epi ou jis rantre nan nou, santi yo lib leve men ou epi nou akeyi opinyon ou. Koulye a, mwen pral pran aksyon. Oops, mwen pral retire w, ou konnen sa? Epi ou ta dwe kapab pale.

[SPEAKER_14]: Bonjou, mèsi anpil paske w pran tan an. Anvan tout bagay, mwen vle di ou mèsi pou tout travay ou ak kòmantè. Mwen panse, nan pèspektiv mwen, anpil nan kesyon mwen yo sou pwojè kat jeyografik la te reponn. Mwen jis vle mete aksan sou reentegrasyon an nan 74 an patikilye. Mwen panse ke sèvis Concord Ave nan Cambridge te yon pwen fèb reyèl nan kat jeyografik anvan an, omwen pote l tounen Fòs aktyèl la pral enpòtan, sitou lè popilasyon rejyon an ap ogmante. Mwen espere nou ka kontinye konvèsasyon sa yo. Kòm kòlèg mwen an Rep. Conley te di, mwen espere ke sa a se yon konvèsasyon epi li pa sèlman yon seri wòch. Men, mwen espere ke, atravè pwosesis sa a, nou pral kontinye fè konvèsasyon sa yo. mwen vle Mwen te mansyone yon sèl bagay e mwen te lage. An reyalite, mwen panse ke nou te tande anpil bagay sou otobis eksprime soti nan Watertown, Newton, Waltham. Mwen reyèlman panse ke repran tren eksprime sa yo pral trè enpòtan, espesyalman ak konstriksyon k ap pase nan Newton Corner ak I-90. Mwen panse ke nou reyèlman vle bay moun otan opsyon ke posib pou nou ka diminye kantite vwayaj machin endividyèl soti nan tout savann pou bèt lwès yo. Avèk sa di, mwen jis vle bay kèk kontèks pou dosye piblik epi remèsye tout moun pou tan yo.

[SPEAKER_21]: Padon, mwen pèdi bouton bèbè a. Mèsi anpil pou kòmantè ou aswè a. Reprezantan Ryan, mwen wè ou leve men ou. Mwen pral dekole w kounye a.

[SPEAKER_00]: klere. Èske mwen ka fè yon videyo tou? Oh byen. Bonjou, mèsi anpil. Mèsi pou tan ou ak pwosesis sa a. Li te poze tou yon kesyon nan chanm repo a ke li pa t sèten li te kapab reponn. Mwen chanje soti nan òdinatè a nan telefòn. Men, mwen panse ke kesyon prensipal mwen genyen se ki balans ki genyen ant pasaje ak done quantitative nan done kalitatif ak rakonte yon istwa sou senk rezon ki fè yo chanje wout la. Youn nan yo se tèren. Charleston melanje nan Bunker Hill, se non an, tout bagay sou Bunker Hill. Men, wi, nou t ap elimine yon wout ki te sèvi senk mezon retrèt, epi yo te di, byen, si ou vle ale nan anba lavil Boston, ou jis gen pou monte yon ti mòn 120 pye anwo nivo lanmè. Mwen konnen omwen 200 moun te vin eseye jwenn yon lòt gade nan bis la 92, ki mwen panse ke yo pral fini se yon T107 oswa T101. Alor mon pe demande ki balans dan sa prosesis ant kot nou panse bis i devret ale e ki mannyer rezidan e dimoun ki napa bis pour le moman i ganny servi. Oke, ou ka jwenn aksè fasil pou Zoom sou entènèt la. Mwen vle di, mwen pèsonèlman ale nan bilding pou granmoun aje, nan sant pou granmoun aje ki sèvi 92 moun, epi mwen ede moun ekri lèt paske yo pa tipikman itilize sa yo kalite enstalasyon. Oke, ki jan nou balanse sa? Ki jan nou balanse sa lè nou gen yon kominote 15,000 moun? Lè nou rale nan yon vil ki gen 70,000 moun. Konbyen enfliyans Konsèy Vil la genyen plis pase 15,000 vwazen ki genyen m kòm chanpyon yo? Mwen ta renmen tou ajoute ke pati nan istwa a se Pati ki pi mal la nou fè fas ak sistèm sa a nan Charlestown se estasyon otobis la ki fè tout sa posib, ki fè li enposib pou ale nan Sullivan Square nan lè rush. Nou menm rezidan yo pa sèvi ak estasyon Sullivan Square la. Itilize nan zòn ki antoure a pou otobis ak tren pou mennen w nenpòt kote ou bezwen ale. Malgre ke pa gen okenn done pasaje, istwa a nan poukisa nou bezwen liy T a nan Charleston ak izolasyon ke nou genyen paske nou te yon sant transpò nan New England depi yo te bati Middlesex Canal la, mwen panse ke istwa a te pèdi. Lè ou gade nan de tyè, ou gade nan tout wout sa yo, sèlman de tyè nan yo fiks, sof si ou pa ap gade nan youn nan wout yo nan Charleston ki te chanje. Se konsa, tanpri ede m 'jwenn balans.

[SPEAKER_21]: Mèsi, Adjwen. Melissa, mwen pa konnen si ou vle reponn kesyon sa.

[Unidentified]: Mwen sètènman pa yon manm nan gwoup Charlestown, men mwen trè abitye ak chanjman fondamantal sa yo. Epi nou pa ka toujou fè chanjman. Nou te tande anpil ekriven ki te enterese anpil nan prezève yon koneksyon dirèk ant Charlestown ak Main Street, patikilyèman nan sant vil Boston ak Chinatown ak lòt kote moun vwayaje. Nan ka espesifik sa a, avèk Gen anpil lòt chanjman n ap fè, pa egzanp, n ap amelyore de gwo koridò nan Charlestown ak sèvis segondè frekans chak 15 minit oswa mwens, 20 èdtan pa jou, sèt jou pa semèn. Epitou, tou de liy yo gen pi bon koneksyon Liy wouj, liy zoranj ak liy vèt. Epi gen nouvo lajan likid sikile. Kidonk, wi, gen kèk moun ki pral transfere nan Orange Line nan Sullivan oswa Community College pou pran T-101 yo pwopoze a pou yo ka kontinye vwayaje nan anba lavil Boston. Oswa, ou konnen, si gen kèk moun ki ka konvèti ant yon T-101 ak yon nouvo T-7, sa ta ka yon opsyon tou, tou depann de nivo konfò moun yo. Men, ak amelyorasyon frekans segondè yo, lè sèvis la ka echèl, pri a nan transfè sa yo ta dwe pi ba pase sa li ye kounye a. 20 oswa 30 oswa menm mwens souvan selon, ou konnen, lè yon moun kite, tankou kèk tan nan fen semèn nan. Anmenmtan, n ap gade tou yon pwojè modènizasyon Orange Line ki pral pèmèt nou achte nouvo machin Orange Line epi y ap fè yon seri amelyorasyon siyal pou bay pi bon sèvis sou Liy Orange. Se konsa, Lè pwojè renovasyon Orange Line la fini, mwen panse li pral apeprè kat minit edmi devan pwogram lan. Se konsa, tren yo pral kouri chak kat minit ak yon mwatye nan lè rush, ki se pi bon pase sitiyasyon aktyèl la transfè. Se konsa, konsidere transfè nan kontèks nouvo frekans yo, an jeneral gen plis sèvis nan Charlestown. Li difisil pou nou di nou ka akonpli tout bagay nou pale sou yo san nou pa fè lòt chanjman. Kòm yon rezilta, gen anpil plis sèvis nan Charlestown ki ta dwe ap koule tankou dlo. Kapasite pou amelyore transfè sa yo pandan y ap bay plis koneksyon dirèk ak anpil lòt kote yo mande transfè jodi a. Gen plis koneksyon ant Charlestown ak Somerville oswa Charlestown ak Cambridge, kote koneksyon transpò yo trè difisil jodi a.

[SPEAKER_10]: Mesye Ryan, mwen ta renmen tou ajoute yon bagay isit la Ou fè kèk pwen trè bon sou Sullivan Square se yon gwo obstak pou rezidan Charleston. Nou konnen menm bagay la tou pou Rutherford Avenue. Li evidan, ou byen okouran ak tout moun nan Charlestown yo konnen ke te gen yon efò ki dire lontan pou reimajine Rutherford Avenue. Sullivan Square ka wè. MassDOT ak MBTA patisipe klèman nan efò ak konvèsasyon sa yo ak Vil Boston pou re-imajine kisa Rutherford Avenue ak Sullivan Square ta ka sanble alavni. Mwen tou ap travay sou yon pwojè ki chache Posiblite pou Silver Line la pwolonje soti nan Chelsea rive Everett ak potansyèlman konekte ak Orange Line, youn nan koneksyon posib yo ta dwe Sullivan Square oswa pètèt desann Rutherford Avenue soti nan la. Se konsa, kounye a nou ap fè anpil efò Kesyon sa yo gen entansyon abòde anpil nan pwoblèm ou mansyone yo, ki aktyèlman koze pa enfrastrikti transpò ki egziste deja. Se poutèt sa, nou pral kontinye kowòdone efò sa yo ak Anplis renovasyon Liy Orange, re-desine rezo otobis la, redevlopman Sullivan Square, ak re-devlopman Rutherford Avenue, mwen kwè sa pral ede soulaje anpil nan pwoblèm moun nan Charlestown genyen jodi a, yo izole ak lòt zòn ak enpak enfrastrikti transpò. Se konsa, mwen jis te vle ajoute sa a nan konvèsasyon an.

[SPEAKER_21]: Mèsi, Douglas. Mèsi. Mèsi. Mèsi. Mèsi pou tan ou aswè a.

[SPEAKER_00]: Mèsi pou kite m 'ale nan travay. Mwen pral la poum koute. Mèsi.

[SPEAKER_21]: Ekselan. Se konsa, mwen panse ke nou ka ale nan pwochen glise a kounye a, Shayna. Se konsa, aswè a mwen pral gade nan Q&A enstriksyon yo. Um, ah, mwen panse ke nou mete glisad la mal. Kidonk mwen panse ke nou pa pral gen yon kesyon chat aswè a, nou jis pral gen kesyon ak kesyon vèbal pou sesyon sa a, um, pou nou ka akomode plis moun ke posib. Donk, si w vle poze yon kesyon aswè a, tanpri leve men w, oswa si w nan telefòn, peze star 9. Si w pale panyòl oswa mandaren, ou ka leve men w pou w fè kòmantè ak kesyon vèbalman pou entèprèt la ka tande epi repete kòmantè w yo. Se konsa, lè nou rekonèt non an, li pral aktive epi ou pral kapab pale, epi apre ou fin pataje kòmantè ou a, nou pral mete men ou epi li pral tounen nan bèbè. Bon, mwen ta renmen tou fè remake ke nan yon pwen, mwen te konnen sesyon diskisyon mwen an te gen 1 oswa 2 kesyon ke nou pa t 'kapab reponn nan sesyon prensipal la. Nou pral definitivman rive nan pwen sa a, men si w gen nenpòt lòt kesyon nan chanm rupture ke nou ta renmen adrese pandan pati prensipal la nan reyinyon an, tanpri fè m 'konnen tou. Se konsa, James Williamson se premye a, James, mwen pral fè yon mute kounye a.

[SPEAKER_01]: ou ka tande mwen?

[SPEAKER_21]: Wi nou kapab.

[SPEAKER_01]: Premyerman, di ou mèsi paske w pale avèk nou. yon pati nan li. Mwen panse ke li toujou enpòtan pou kapab gen opòtinite sa a. Pale ka difisil anpil. Ann fè kòmantè yon ti tan sou de wout yo. Mwen rete nan Jefferson Park nan Ranjav, sou 83rd Street, anfas estasyon otobis Como Field la. Mwen byen kontan ou ranje li nan kare santral la. Mwen panse ke w ap fè li pou rezon ki dwat. Mwen panse ke anpil moun Moun ki nòmalman pa menm konnen reyinyon sa a ap pase ap apresye sa a, men li gen pi gwo konsantrasyon moun ki gen revni fèb, plis pase doub nan nenpòt zòn resansman nan Cambridge, epi yo pral ajoute dansite nan omwen de devlopman nan Ranjaf. Sa mwen vle mansyone sou 83 se, mwen mansyone sa a, Swa li pa vrèman konprann, oswa li pa klèman adrese ditou. Bagay '83 la, wi, mwen konnen li pa pral sou Alewife, men li ta fre pou elaji li nan Fresh Pond. Route 83 ka vire agoch ​​sou Alewife Brook Parkway. An reyalite, Yo te fè sa lè chofè yo pa t kapab vire akòz pwoblèm pakin nan wonpwen otobis Como Live la. Yo fè sa kanmenm. Yo te monte vag yo, yo te vire agoch, yo te dirije pou Fresh Pond Rotary a, yo te vire toutotou epi yo te tounen pou yo kòmanse pwochen vwayaj yo. Poukisa nou pa mete sa, omwen kèk fwa pa jou, pou moun ka ale nan biwo Sekirite Sosyal sou Concord Avenue, pou moun ka achte nan Fresh Pond epi yo dwe konekte ak wout 74, 78 ki te diskite ak Steve Owens ak lòt moun? Ou konnen, mwen panse ke li se yon bon lide. Ofisyèl Cambridge yo genyen Mwen te gade li epi mwen te entrige, men mwen te panse li te sanble fre. Lòt bagay la se ke Mike Conley te di kalite sipò 68, men li te ajoute ke li pa jis pwolonje li a uit, li pwolonje li. Branch prensipal Cambridge Public Library se yon bibliyotèk bèl anpil. Li trè popilè. Anpil moun sèvi ak sa a. 68 se vrèman gwo. Si w pi gran epi w pa santi w anvi mache nan Harvard Square, ou ka pran Route 69 pou rive nan Harvard Square. Men, nan eksperyans sot pase mwen an, ke yo te kapab ale nan 68 nan lòt direksyon an te pwouve yo dwe gwo, men sèlman nan apeprè 6. Si ou kapab, si ou ta ka tcheke li nenpòt lè, Apre lendi jiska jedi, bibliyotèk la fèmen a nèf epi dènye vòl nan direksyon lès pou Kendall pral yon 920 oswa yon lòt bagay. Mwen panse ke li vrèman yon bagay vo konsidere. Mwen panse ke anpil moun ta apresye sa. Mèsi pou patisipasyon w ak travay sou sa.

[SPEAKER_21]: Mèsi anpil. Mwen mande, Melissa, si ou gen nenpòt lòt bagay pou ajoute.

[Unidentified]: Non, mwen panse li endepandan e nou gen anpil moun ki leve men yo. Se poutèt sa mwen vle bay moun yon vwa. Bèl bagay.

[SPEAKER_21]: Mèsi. An reyalite, mwen pral mande Shana, èske ou ka ale nan pwochen glise a? Mwen vle asire w ke nou gen lyen yo sou la men, epi mwen vle fè remake ke aswè a nou pral aksepte tout kòmantè vèbalman, pa atravè chat oswa mesaj dirèk. Anvan fè kòmantè vèbal sa yo, mwen ta renmen adrese kèk kesyon ki te rete san repons pandan seyans travay la. Melissa, mwen konprann ke te gen kèk pwoblèm ak aplikasyon ak kominikasyon nan twazyèm reyinyon an. Mwen pa konnen, Justin, si ou vle pale ak tout moun sou sa.

[Justin Antos]: Asire w, mwen ka pale. Pandan ke mwen pa ka angaje nan spesifik kounye a, mwen ka pale sou sitiyasyon mwen an Filozofi pwojè nou yo ak objektif soti nan planifikasyon jiska aplikasyon. Premye a tout, rezon ki fè faz aplikasyon pwojè sa a tèlman long, anplis de repoze sou chanjman nan finansman, tankou chanjman nan enfrastrikti wout ki pral inevitableman rive, se tou nan kominikasyon ak kliyan an. Rezo sa a se yon gwo chanjman, e chanjman difisil, e se pwòp responsablite pa nou. Fè anplwaye MBTA ak pasaje yo ralanti epi asire tout moun konnen sa k ap pase ak bis yo paske sa enpòtan pou moun. Mwen konnen mwen se yon siklis. Kounye a, nou toujou yon ti kras dèyè nan travay debaz estrateji kominikasyon an. Nou ap fè sondaj pasaje yo, gwoup konsantre ak plis ankò pou konprann ki jan moun jwenn enfòmasyon ki enpòtan Ki jan otobis yo ap chanje kounye a, ki jan yo vle jwenn li, si li diferan de sa kounye a, epi ki bon ak yon move travay MBTA ap fè nan kominike chanjman nan sèvis otobis yo. Jodi a nou gen yon pwosesis pou chanje sèvis otobis yo. Sa a pral swiv etap ki sanble ak pwosesis sa a, men ak plis.

[Unidentified]: Se tout sa mwen gen pou di, mèsi. Mèsi, Justino.

[SPEAKER_21]: Mwen te pèdi chèk mwen an ankò epi mwen te dekouvri te gen yon kesyon nan Lounge 1 konsènan 99th ak 7th Street ak aksè nan lopital la soti nan. Mwen pa gen okenn lide. Mwen panse Rob, petèt ou ka reponn sa pou nou.

[SPEAKER_13]: Natirèlman, mwen ta renmen eseye reponn kesyon sa a. Donk kesyon an se: èske 99 yo pwopoze nan nouvo pwopozisyon sa a sèvi 7th Street ak lopital la tankou 99 ki sou rezo aktyèl la?

[SPEAKER_21]: Mwen panse ke se dwa, wi.

[SPEAKER_13]: Wi, Lè sa a, repons lan se non. Nou pa rekòmande sèvis la Rua 7 ak wout 99 tit dirèkteman nan lopital la. Sa a se paske n ap travay pou bay sèvis pou tout tren k ap vwayaje ale ak soti nan Woodland Road epi answit nan estasyon Malden Center anvan nou pran nouvo wout 99 pou ale nan Points of Everett. Se konsa, eseye jwenn yon wout ki pi dirèk se aktyèlman rezon prensipal poukisa sèvis la pa ka rive Southend Street. Mwen ta tou mansyone ke mwens pase mwatye yon mil lwen, T101, sorry, T96, sorry, se yon sèvis segondè frekans ke moun ka mache, bay yon 15 minit oswa pi bon nivo nan sèvis, ki pa twò lwen.

[SPEAKER_21]: Mèsi pou klarifikasyon an. Ekselan, mwen panse ke sa a reponn tout kesyon ki te rate nan seyans travay la ke nou pa t 'kapab rezoud. Betty Lowe, ou te pran pasyans e mwen pral revele w pou w ka pale.

[Adam Hurtubise]: Bonjou, mèsi paske w ban m opòtinite sa a pou m pale. Mwen jis vle yon bagay tankou Mwen pral dakò ak sa reprezantan leta ki te prezan yo te di, paske onètman, tande Depite Connally di ke menm lè ofisyèl eli yo peye atansyon sou pwoblèm sa yo, sitou transpò, li difisil pou yo kenbe. Mwen eseye suiv reyinyon sa yo tèt mwen. Gen moun nan rezo mwen an ki konte sou transpò piblik. Se konsa, ou konnen, kòm reyinyon konsèy la finalize konsepsyon sa a oswa apwouve konsepsyon sa a pou avanse pou pi nan aplikasyon an ap pase Jedi sa a, ou konnen, èske moun yo ki te kite nan apèl Zoom sa yo reyèlman yo te kite deyò? Ou konnen, gen, ak sa, ou konnen, Repons mwen te tande nan tout seri konferans lan jiskaprezan te trè quantitative ak done-kondwi. Sèvis otobis yo kouri nan entèval 4 minit edmi ak 15 minit. Ki sa sèvis otobis la sipòte trè egzat, men anpil nan aspè kalitatif yo pèdi. Dapre Depite Ryan, gen senk mezon retrèt nan distri li ap sèvi a. Bon, ou konnen, kòman yo sipoze jwenn swen, mwen pa vrèman tande sa? Mwen pa kwè mwen tande sa nan repons Melissa a, mwen panse se Doug. Um, kidonk mwen panse ou konnen, mwen enkyete sou responsablite. Um, nan pwojè sa a, um, ou konnen, nivo sijè ki abòde lan ak twòp depandans sou, um, sou done quantitative olye ke eksperyans kalitatif pasaje yo. Hey, Dènye pwen an se yon lòt kòmantè oswa sijesyon pou chanjman posib nan lavni. Men, fè reyinyon sa yo sou Zoom te kraze anpil moun. Yon lòt, oratè anvan an, te mansyone ke gen anpil moun nan Cambridge ki pa ka patisipe nan reyinyon sa yo. Gen entèprèt, men gen moun tou ki pa sou entènèt ditou. Mwen rekòmande fè rechèch, ou konnen, gen moun nan ekip ou a, mwen panse ke Marley ap viv sou South Shore la tankou mwen fè. Li te mansyone itilize youn nan wout otobis yo. Se konsa, mwen panse ke li ta pran anpil plis tan fè rechèch ak pale ak moun ki aktyèlman monte wout otobis sa yo ak ankouraje li nan fason sa a epi pwobableman pa ta dwe osi pratik ke jis gade nan done yo. Gade bagay yo quantitatively, men li bay yon foto pi konplè, pi kalitatif sou ki jan wout otobis sa yo enpòtan pou moun ak poukisa. Ou konnen, ou aktyèlman vin tande istwa a dèyè poukisa wout otobis sa yo tèlman enpòtan pou moun. Mèsi pou tan valab ou.

[SPEAKER_10]: Mèsi anpil pou kòmantè ou. Mwen vle klarifye yon bagay. Mwen pa t enkli enfòmasyon sa a nan prezantasyon sa a, men mwen te mete l nan yon reyinyon anvan an konsènan pwosesis sansibilizasyon piblik nou te fè ete a, kidonk mwen te vle ajoute kèk klarifikasyon isit la. Nou pa jis konte sou kontak vityèl oswa reyinyon Zoom. Nou fè anpil piblisite fas-a-fas. Nou gen yon ekip MBTA, anplwaye ki pale plizyè lang, epi nou ale nan estasyon otobis yo, estasyon transpò piblik yo epi nou pale ak pasaje yo an pèsòn. Distribye materyèl enprime bay moun. Nou te rankontre tou fas-afas ak anpil òganizasyon kominotè ki te ede mete manm yo ak kominote yo ansanm e menm envite nou pale ak yo. Nou bay sèvis entèpretasyon nan anpil nan reyinyon sa yo pou moun ki pa pale angle pou yo ka konprann chanjman n ap fè yo. o Nou pwopoze pou pibliye materyèl pwomosyon ki pwodui pou pwosesis sa a nan nèf lang diferan epi pote li nan evènman atravè rezo otobis la. Nou jwe tou anons odyo nan chak bis nan sistèm nan pou moun ki pa nesesèman kapab jwenn enfòmasyon sa yo sou entènèt atravè piblisite oswa lòt mwayen. Si yo nan otobis la, yo pral tande anons odyo regilye nan otobis la pou fè yo konnen MVTA ap re-desine rezo otobis la. Yo vle konnen sa ou panse. Sa a se sit entènèt pwojè a. Tanpri patisipe nan pwosesis sa a. Nou konnen pafwa teknoloji kapab yon baryè pou patisipe nan pwosesis sa yo, kidonk nou asire nou gen yon kouvèti konplè Yon melanj de fas-a-fas ak sou entènèt pou nou ka rive jwenn plis moun ke posib. Finalman nou te resevwa plis pase 20,000 kòmantè sou pwopozisyon rezo otobis Me a. Mwen panse ke se yon temwayaj sou kantite kontak nou fè nan tout evènman sa yo, kit yo sou entènèt oswa an pèsòn. Se konsa, ou mansyone biwo vòt. Se sètènman sa nou ap fè sou wout la paske nou vle fè mesaj la soti nan plis moun ke posib. evidamman nou konnen Nou pa t 'rive jwenn tout moun nou te vle. Kèk nan nou dekouvri pwosesis sa a pita ke nou ta renmen. Nou fè tout sa nou kapab pou jwenn enfòmasyon an bay plis moun ke posib epi kreye anpil fòma diferan ke posib. Enplike plis moun posib nan pwosesis sa a paske nou vle li jis e aksesib pou tout moun. Men, jiskaprezan, nou konnen moun ki toujou ap chèche konnen pwosesis la. Sa se yon pati nan rezon ki fè nou ajoute reyinyon piblik vityèl adisyonèl sa yo ak afiche enfòmasyon tradui. Sou entènèt nan sit entènèt pwojè a. Se konsa, lis chanjman nou te fè nan kat prensipal la jiskaprezan te tradui tou nan nèf lang diferan, epi nou ap distribye li bay patnè nou yo ak moun ki gen enterè yo epi eseye pataje enfòmasyon sa a otank ak lajman ke posib. Pwobableman paske nou vle otan ke posib pou patisipe nan pwosesis la. Kòm Justin te di anvan, nou pa ka fè pwosesis sa a pou kont li. Nou bezwen èd moun ki pasaje bis yo ak kominote nou sèvi yo pou fè rezo bis sa a pi byen. Nou’n pas atraver en prosesis tre vaste pandan ete e nou konnen i annan plis travay pou fer; gen moun ki poko konnen sa e ki bezwen koute nou, aprann nan men nou e ki gen posiblite pou yo patisipe, donk nap kontinye gaye. Pandan n ap kontinye aplike chanjman ki pral fèt nan rezo a. Se poutèt sa nou pa vle enplike nenpòt moun nan pwosesis la oswa kenbe nenpòt moun ki nan fè nwa. Men, mèsi pou kòmantè ak montre sa nou ka fè pi byen.

[Unidentified]: Donk nou apresye sa.

[SPEAKER_21]: Mèsi, Douglas. Mwen pral fè atansyon tou. Mwen konnen nou pral kontinye reponn kesyon, men pou moun nan nou ki ka bezwen patisipe nan yon moman, gen enterè nan ki lè enfòmasyon ki soti nan reyinyon sa a ap disponib. Mwen ta di nou pral anrejistre emisyon aswè a. Nou pral eseye konekte pi vit ke posib. Men, anrejistreman an nan montre nan Novanm. Dezyèmman, sa a se aktyèlman yon prezantasyon pi long pase aswè a, yo ap sou entènèt kounye a epi ou ka jwenn aksè nan materyèl sa a e menm wè prezantasyon an pa rejyon oswa rejyon. Se poutèt sa, mwen te vle enfòme w ke enfòmasyon sa a se kounye a sou entènèt. Donk, an reyalite, mwen ta fè remake ke gen yon manm eli ke mwen kwè ke mwen pa janm te pale anvan kòm yon ofisyèl eli anvan. Se konsa, mwen pral rele yo kounye a. Mwen kwè sete Zach Bales, Konsèy vil Medford. Mwen regrèt, konseye a ta dwe kapab pale kounye a.

[Zac Bears]: Mèsi anpil. Mwen te aktyèlman nan lòt reyinyon yo, kidonk mwen te antre ak soti. OK, mèsi dèske w rekonèt mwen e mèsi pou entwodiksyon detaye w. Mwen jis gen de kesyon. Nan Medford, gen anpil kominikasyon kominotè k ap pase rezidan a rezidan pou bay fidbak. Mwen remake ke kèk chanjman yo te fè nan plan an pou adrese kèk nan pwoblèm sa yo. Mwen panse de kesyon mwen yo se youn, Èske kounye a gen plan pou fè plis chanjman nan kat la ki baze sou kòmantè piblik yo te resevwa depi yo te pibliye bouyon revize a? Dezyenmman, eski sa i pou anmenn plizyer lannen, eski i kapab annan loportinite pou partisipasyon piblik alavenir? Kòm ka gen resous adisyonèl dedye a pwojè a oswa chanjman k ap fèt an menm tan, ou konnen, gen anpil kwasans ak chanjman nan kominote nou an. Mwen pa vle wè pati nan kominote nou an ki ka pi gwo epi ki gen plis itilizatè nan de, twa, kat ane yo rete deyò paske kantite itilizatè yo jodi a pa egziste. Sa yo se de kesyon mwen yo. Mèsi.

[SPEAKER_10]: Mersi bokou Manm pour ou kestyon. Mwen ta di ke kat rezo revize ke nou te soumèt jodi a epi ki disponib sou sit entènèt pwojè a se sa nou gen entansyon soumèt bay Konsèy la pou apwobasyon. Men, sou dezyèm pwen an, gade nan peryòd aplikasyon senk ane a, nou konnen ke pandan tan sa a, bagay yo ka chanje, kondisyon wout yo ka chanje, epi nou antisipe ke sa ka gen yon enpak sou rezo otobis la, epi nou ka oblije fè chanjman nan pwopozisyon yo fè fas ak sa a. Chanjman nan kondisyon sou tè a pandan peryòd sa a. Yon bon egzanp nan sa a se ke gen kounye a anpil kominote sou rezo otobis la ki sibi pwosesis planifikasyon oswa pwojè rekonstriksyon wout ki pral afekte rezo otobis la. Se poutèt sa, nou pral kontinye travay ak tout minisipalite yo atravè sèvis otobis yo pou konprann enpak nenpòt pwojè k ap kontinye oswa pwochen ka genyen ak kijan yo ka bezwen entegre nan rezo otobis lavni yo pandan n ap avanse ak aplikasyon an. An reyalite, nou te kòmanse tou kèk travay planifikasyon ki ka afekte rezo otobis la. Kòm yon rezilta, nou ka fè ti modifikasyon nan wout yo montre sou kat la alavni pou konte pou kèk kondisyon trafik yo. Mwen panse ke yon bon egzanp ta si jodi a nou te montre sèvis la nan yon lari sèten epi li di Vil Boston fè pati sa, epi nou te fè anpil travay nan priyorite transpò piblik, epi n ap montre sèten wout sou sèten wout, tankou liy T7 nan anba lavil la. Vil Boston ap kontinye planifye pou yon koridò ideyal soti Estasyon Nò rive Estasyon Sid pou bay liy otobis kontinyèl transpò piblik ant de pwen sa yo. Koulye a, nou montre yon wout espesifik nan sant la nan T7. Men, si vil Boston, atravè efò planifikasyon li yo ak nan kowòdinasyon avèk nou, deside ke koridò ideyal la pou priyorite transpò piblik la yon ti kras diferan de sa ki montre sou kat jeyografik nou an, n ap travay avèk yo pou ajiste sa nou finalman aplike la. Se poutèt sa nou kontinye pale ak minisipalite yo. Nou konnen nou dwe travay. Travay kole kole ak tout patnè minisipal nou yo ak kominote yo ak kominote yo pandan n ap avanse nan aplikasyon an. Donk repons kout pou dezyèm kesyon an se wi, gen sitiyasyon ki finalman afekte konsepsyon final yon rezo bis.

[SPEAKER_21]: Mèsi, Douglas. Robin Forrest, mwen pral revele ou kounye a.

[Unidentified]: Mèsi anpil. ou ka tande mwen? Wi nou kapab.

[SPEAKER_07]: OK Route 441 trè kritik pou mwen. Sa a se otobis mwen pran pou m travay. Mwen te pran otobis sa a nan plizyè biwo doktè sou Paradise Road nan Swampskate. Sa a se otobis mwen pran tou si mwen bezwen al fè makèt nan Place Vernon. Mwen pa kondwi. Mwen pa gen machin. Mwen te voye plizyè sondaj pou montre sa. Mwen pa janm resevwa yon repons. Kòm ou konnen, nou jis resevwa pwopozisyon ou a. Pou mwen, ajoute sèvis sou wout 442 pa ede m paske mwen itilize wout 441. Se twa fwa mache pou rive sou Route 442, e nan sezon lete mwen pote laptop mwen ak sak moute mòn lan, ak nan sezon fredi gen glas ak nèj, epi mwen pa ta riske tonbe sou mòn nan pou rive nan New Ocean Street. Mwen jis pa panse li fè sans. Ou pran nan men yon moun epi bay yo Ou bay kèk moun yon lotri otobis epi bay yo plis sèvis, men ou retire sèvis nan men lòt moun epi lakòz gwo difikilte pou lòt moun. Mwen vle di, tout travayè yo, ou konnen, te tou nan Vinton Square, yo te pran otobis nan Lewis Street. Koulye a, yo te oblije vwayaje nan Lynn epi pran yon lòt otobis nan Lewis Street. Se jis ke ou, ou, ou menm, mwen pa kwè pèsonn ap panse, ou konnen, nou pral fè ou mache twa fwa distans la, se prèske menm jan an, li pa vrèman yon sifas ki plat, mache twa fwa distans la, ou konnen, epi pa gen okenn, pa gen abri okenn kote, ou konnen, pa menm estasyon otobis la. Kidonk, ou konnen, ou pa ka rete la twò lontan. Ou dwe kite bonè, sa ki ede. Pou mwen, mwen reyèlman espere ou rekonsidere epi tanpri rete sou wout 441. W ap koupe tout aksè nan Everglades Paradise Road. Se konsa, mwen pa ka mete de nan anvan ou ale nan travay. Mwen pa ka ale nan biwo doktè a. Gen plizyè biwo doktè e mwen pa ka al achte. Kidonk, se tankou ou te rekonpanse Swampskate ak Humphrey Street nan Marblehead epi ou te retire zòn mwen te bezwen an. Mwen vrèman espere ou rekonsidere sa a. Paske mwen panse ou ka kite 441 ak 442 jan yo ye a epi tout bagay ap mache byen. Mwen pa wè 442 la, ou konnen, li te trè okipe lè mwen t'ap tann 441 la nan plas santral la paske mwen te pran 440 la epi, ou konnen, 442 la pa t 'sanble gen anpil moun nan yon vwayaj. Paske ou konnen, nou ap divize nan de direksyon diferan. Se konsa, mwen reyèlman espere ou rekonsidere. Mèsi.

[SPEAKER_21]: Mèsi anpil pou kòmantè ou. Koulye a, mwen vle pale sou Sasha Murstein.

[Unidentified]: Wi, bonjou.

[SPEAKER_12]: Se konsa, mwen pral sèlman li sa mwen te ekri paske mwen te eseye eksprime li anpil fwa. Brighton te neglije nan tout fason. Ou ta ka pwolonje Route 64 nan Oak Place epi jis bliye sou li. Abandone pwopozisyon T12 segondè frekans lan. Sa a se yon bon lide. Sa a pral ede Raven. Men kounye a nou ekskli nan Longwood Medical District e li sanble ke nou ka sèlman mache soti Kenmore rive nan 57 ki amelyore anpil men ki aktyèlman kenbe nivo sèvis li. Mèsi Bondye. Men, li posib mache soti nan Kenmore oswa tou senpleman evite LMA a, tankou nou te fè Mwen pa pral antre nan detay, men gen kèk moun ki chanje lopital pou evite ale la. Mwen konnen li pa bon pou w gen yon doktè toupre. Se konsa, poukisa yo ta dwe konsidere li? 65 se pratikman initil. Agrandi nan Oak Square fè sans. Sepandan, chemen an divize. Poukisa li te divize? Si w gen plan pou gen youn Mwen konprann chofè otobis yo ap plenyen pou vwayaj la 85 minit, 10 mil. Men, omwen Route 65 ta ka pwolonje nan Oak Square pou atire plis moun epi ba yo aksè nan Longwood Medical District ke yo pa reyèlman posede oswa itilize kounye a. Se konsa, ou ka omwen jwenn yon wout kout nan vil lè l sèvi avèk 86, ki se Li p ap fè vwayaj yon sèl chèz ankò nan Somerville, men li pral kenbe sèvis 10- a 20 minit lasemèn nan Harvard Square. Osi lwen ke mwen konnen, sa a se yon koupe. Sa a se pa evidamman obsève nenpòt kote. Li prezante kòm yon bagay pozitif. Men, reyalite a se nou tout konnen ke 86 se youn nan otobis yo pi piti serye nan sistèm nan. Gen anpil pwoblèm ak sa a. Mwen wè. Mwen te monte pou dè dekad. men kounye a mwen Mwen envesti nan premye kay mwen an nan katye sa a paske 86 te isit la e li tèlman dekourajan wè li ale. Li te koupe relasyon m ak manman m. Li mache olye de sèvi ak li. Li te anpeche m tou asiste reyinyon travay nan Somerville. Onètman, mwen ta pito pa ale nenpòt kote epi kontinye Yon dekonekte ak sa ki te yon fwa yon pati nan kominote nou an. Little Cambridge te Brighton anvan 1874. Men koulye a, oke, sa a se kote nou ye kounye a. Lè w fin di sa, ou pa mete otobis la disponib. Sa pa jis. Popilasyon Brighton te ogmante pa prèske 9%, ak yon ogmantasyon de 20 tòn. Li pa chanje. Depi 501 la te prezante tou nan ane 1970 yo, li te sanble pridan pou pran retrèt 501 la. Pwogrè sa a ap konsolide nan dènye deseni yo ak rejenerasyon sant vil la posib grasa lyen istorik li yo ak Brighton. Mwen konnen Justin te di anvan ou, monchè, mwen pa ka wè pwòp nòt mwen isit la, men esansyèlman ou se Pouswit plis sèvis ak plis sèvis nan Brighton te redwi. Sa a se fwistre e mwen espere ou rekonsidere si sa posib. Mwen konprann bezwen ou pou jwenn ekilib e mwen apresye tout sa ou te fè pandan kèk mwa ki sot pase yo. Mwen espere ou ka jwenn yon fason pou mete Brighton nan distri Oak Place 65, epi, Asire frekans segondè nan kanal 86, kèlkeswa si T109 konekte oswa ou pa. Mèsi.

[SPEAKER_21]: Mèsi pou kòmantè ou aswè a. Mwen pral mande Anita Lichtblau ede. Mwen pral retire w, Anita.

[SPEAKER_08]: Mèsi paske w pran tan pou w koute kòmantè ak kesyon m yo, mwen vle remèsye nou tout. Premye a tout, mwen konnen sa a trè Sa a se yon pwojè konplèks e mwen fè konfyans ou fè sa ki pi bon pou tout moun. Mwen vle pale sou otobis Newton Express la. Mwen te monte 553's ak 554's pou dè dekad. Mwen vire sou Washington Street nan West Newton. Mwen pa konprann poukisa MBTA fondamantalman detwi tout sistèm transpò rapid la. Li pa jis retire youn, de oswa twa bis, li retire kat bis. Tankou yon otobis eksprime. Otobis sa yo gen anpil moun pandan lè pik yo. Mwen te monte pandan anpil ane. Yo plen. Sa m ap tande kounye a nan reyinyon biznis yo se ke nou ap diminye vòl paske gen mwens pasaje apre COVID-19. Oke, nan kou, apre COVID, pasaje yo te tonbe kòm otobis eksprime yo te anile. Se konsa, kounye a tout moun fè se kondwi nan travay, oswa pa ale anba lavil ditou. Mwen jis pa konprann Poukisa ou ta vle yon sistèm kote moun yo ap ogmante trafik yo kounye a, ogmante emisyon kabòn yo nan kondwi, oswa jis pa ale anba lavil lè mwen panse ke sa nou ap eseye fè se fè anba lavil Boston yon sant finansye solid ak yon kote solid ke moun vle ale? Se konsa, gen plizyè pwoblèm ak plan sa a. Kite m 'di sa: Mwen pa wè okenn amelyorasyon nan sèvis MBTA, ni okenn amelyorasyon nan sèvis otobis nan Newton. Yo tout agrave, yo tout negatif. Mwen panse se yon vrè wont. Donk kesyon an se 553, 554, 556, 558, jan ou konnen, yo tout se otobis lokal yo e yo pa ale nan sant vil la. Se konsa, sa a efektivman vle di omwen yon demi èdtan ajoute nan vwayaj la. Mwen konnen sa paske mwen te fè eksperyans ak 553 ak 554 pou mwa ki sot pase yo. Mwen te la pandan rush hour, rush hour, ka 8 nan maten. Mwen ta di mwen te tann 25 a 40 minit nan Newton Point pou otobis la nan sant vil la. Pa gen yon sèl otobis ki te kite pou sant vil la ant 8:15 ak 8:15 nan maten. Pa gen otobis ap pase nan sant la pandan peryòd sa a. Se konsa, lide nan otobis yo kouri pi souvan se tou senpleman pa pral rive. Wout 553 ak 554 yo te konn kouri chak 10 oswa 15 minit pandan pik èdtan, men kounye a mwen panse ke yo kouri chak èdtan. Apre sa, si ou fè sa, tankou mwen te di, ou dwe tann 25 a 40 minit pou bis la nan sant vil la ki kanpe nan Copley. Se konsa, ou ajoute yon demi èdtan, ak yon sèl jou a li te pran yon èdtan ak yon mwatye pou ale nan travay nan tren an eksprime, ki te pran 35 minit. 40 minit pita. Se konsa, li pa etone ke nou pa wè nimewo itilizatè refè paske moun yo pa vle fè li. Si yo ka travay nan kay, yo pral. Si yo te konnen ki jan yo kondwi, yo ta. Sa a se sa k ap pase. Mwen panse ke sa a se yon gwo pwoblèm. Mwen pa konprann poukisa nou pa ankouraje moun yo sèvi ak transpò piblik pou retounen nan sant vil la. Mwen konnen toujou gen yon pwoblèm resous. Mwen konplètman sipòte lide yon sistèm otobis ekitab epi asire ke moun ki pa gen okenn lòt opsyon men ki bezwen pran otobis pou ale kote yo bezwen ale gen aksè a li. Men, mwen pa konprann poukisa li dwe youn oswa lòt. Eta a jis pase yon taks sou milyonè yo e lajan an ta dwe itilize pou transpò piblik. Nou gen yon kriz klimatik e nou vle redwi emisyon kabòn nou yo. Sa pa fè sans pou mwen. Mwen vle di tou, mwen panse, Ofisyèl eli nou yo te di tou ke plizyè santèn kay, anpil nan yo abòdab, ap bati sou Washington Street nan Newton. Armory a, mwen te nan komite sitwayen yo ak vil la deside achte bilding sa a. Akote pral genyen, mwen pa sonje egzakteman konbyen, men anviwon 50 oswa 60 inite lojman abòdab. 400 inite lojman yo sou yo dwe bati. Ak bò nò Newton, Ase li di, sa a pa te bò rich nan Newton. Gen anpil fanmi ki pa gen anpil revni k ap viv nan yon distans mache nan zòn nan. Yo p'ap ka mache. Se konsa, mwen jis vle mande w pou rekonsidere. Mwen vle mande w, èske w vle konnen poukisa sistèm otobis Newton Express la te detwi? Mwen poko tande repons lan.

[Unidentified]: Se konsa, mwen vle jwenn yon repons a kesyon sa a. Mèsi.

[SPEAKER_21]: Mèsi pou kòmantè ou. Oh, mwen gen yon ti kras nan yon eko. Se konsa, mwen pral vire apèl la sou Terry Alther. Terry, mwen pral retire w.

[SPEAKER_28]: Mèsi anpil. Mwen te jis vle di ke mwen pa t 'kapab dakò plis ak kòmantè yo nan parèy mwen rezidan Newton ki fèk pale ak lòt ofisyèl Newton eli yo pou sipòte plis sèvis otobis eksprime. Malgre ke erezman mwen rete trè pre 505 la, mwen ta di a midi, lè pa gen sèvis 505 ak tren banlye yo sèlman kouri yon sèl jou, mwen ta di lè 553, 554 la vin anba lavil, ki trè itil a midi lè mwen gen pou vwayaje anba lavil. Anplis de sa, mwen devine mwen gen enkyetid sou plan an antye. Mwen panse ke gen yon mantalite osterize trè fò isit la. Kòm rezilta, anpil konfli ant kominote yo te parèt. Li evidan, mwen panse ke revizyon ki sot pase a te lajman pi benefik pou sèten kominote, ki gen ladan Newton, byenke mwen pral di kèk nan chanjman yo, tankou 52 ki kouri nan jou lasemèn sèlman ak Lè sa a, 59 la kontinye ap detounen nan Adam Street olye pou yo jis rete sou wout aktyèl li a, kite m 'yon ti kras konfonn, epi mwen konnen zanmi Newton Center mwen yo te espesyalman desi pou yo aprann liy Newton60 yo pa t ap pwolonje evantyèlman. Sa ki mon ava dir se ki mon krwar i annan bann konsiderasyon ki pa ganny pran an konsiderasyon dan sa propozisyon. Premye a, nan kou, se yon nouvo pwojè pou repare ak amelyore I-90. Alor, sirtou ler sa i arive, mon krwar i enportan pour fer sir ki nou annan otan bis express posib. Se pou rezon sa a kèk moun ap defann liy HOV sou I-90 pou otobis yo kapab tou fasil pase nan trafik. Dènyèman, mwen te pran 505 la nan Boston pandan èdtan rush lannwit lan e li te aktyèlman anpil moun Sa a pale pou kont li, sitou paske pifò trafik lè rush ap dirije lwès. Men, wi, mwen kwè tou ak nouvo pwogram sa a, mwen panse ke travay ak lòt ajans transpò piblik enpòtan anpil. Pandan ke mwen byen kontan konnen ke 53 a pral yon opsyon pou vwayaj anvan yo byen, sèvis zòn sa a nan fanmi Western Wall la, espesyalman nan panyen an, mwen ale la pafwa, mwen pral di mwen swete ke gen yon fason asire ke nou te kapab asire w ke nou te kapab gen yon koneksyon atravè 53 a ak 1 ak 8 Ajans Transpò Rejyonal Metro Oeste a paske pafwa mwen oblije kite. Vwayaje nan lwès, espesyalman nan lasemèn maten, se trè difisil paske tren West Newton nan banlye sèlman kouri nan Boston, epi gen kèk, si genyen, tren soti ki kanpe nan Boston. Mon osi soulinyen ki mon krwar si i annan en fason pour pli byen kowòdone avek staff, mon krwar sa i kapab itil akoz mon konnen ki i annan serten komanter ki’n ganny fer pandan prezantasyon ki serten dimoun i pa kontan bann sanzman e ki zot devret koz avek zot bann zofisye eli, ki mon krwar mon pou sirman fer. Mwen panse ke sa ta trè itil paske mwen panse, espesyalman chanjman nan Adams Street nan 59th, mwen panse ke si gen reyèlman anpil trafik, mwen panse ke li ta trè itil pou gen omwen yon wout otobis soti nan Newton Corner nan Adams Street epi pwobableman omwen tou pre zòn nan kote BJ a ye. Paske mwen konnen anpil moun achte nan zòn sa a, kit se Shaw's, BJ's oswa Stop and Shop. Sa ta dwe definitivman konsidere, e wi, mwen ta espere ke si pwoblèm nan se finansman oswa yon mank, sa ta lakòz MBTA a fè demann espesifik nan lejislati eta a, paske mwen panse ak tandans aktyèl yo, mwen panse ke demann sa yo pral fè.

[SPEAKER_21]: Oke, mwen manke ou, jan de, mwen te panse li te fini, menm si li te koupe nan fen. Se konsa, mèsi pou kòmantè ou. Mwen pral fè youn, e mwen konnen gen anpil moun ki vle pale aswè a. Se poutèt sa, nou tanpri mande tout moun pou yo rezève opinyon yo. Li itil yo dwe relativman kout. Konsa nou ka tande anpil vwa ke posib. Danyèl se pwochen, epi mwen pral retire Daniel.

[SPEAKER_11]: Bonjou. ou ka tande mwen?

[SPEAKER_21]: Wi, tout bagay pare.

[SPEAKER_11]: Pafè. Oke, mèsi anpil pou tout bagay ak otobis la, deplase, elatriye. Mwen gen de, um, yon kòmantè ak yon kesyon. Mon premye kestyon se, apre ki mon’n anmenn sa rekomandasyon avek sa board e ki’n donn feedback eksetera, eski i pou annan lezot round of feedback oubyen loportinite pou piblik pou donn feedback, oubyen zis, si i ganny aprouve, ki sa ki pou ganny enplimante dan sa prosen lannen? Se konsa, mwen mande si kesyon sa a ka reponn.

[SPEAKER_10]: Mèsi pou kesyon an Daniel. Sa a sanble ak yon kesyon nou te resevwa anvan nan men yon manm Konsèy Vil Medford. Anmezir ki nou enplimante, nou pou pas atraver bann faz lenplimantasyon ki nou pou analize. Kondisyon ki egziste lo teren, ki mannyer zot konpar avek sitiasyon ler nou ti fer sa propozisyon, e si nou bezwen fer okenn sanzman dan rezo ki nou propoze an vi sa bann sanzman. Pati nan sa se moun ki voye nou fidbak ak opinyon yo sou aplikasyon an. Kounye a nou gen yon fòm fidbak ki louvri sou entènèt kote moun ka voye fidbak bay ekip aplikasyon an. Donk, nou toujou ap jwenn fidbak nan men moun, epi nou pral kontinye jwenn fidbak nan men moun pandan n ap pase nan pwosesis aplikasyon an. mwen pa kapab Pa gen okenn angajman pou nenpòt chanjman espesifik nan rezo a, men mwen ka realistikman di ke nou konnen sou plan an aplikasyon senk ane ke kèk bagay yo pral chanje pandan tan sa a epi ki pral gen yon enpak sou sa nou finalman aplike. Ak ki sa rezo a pral finalman sanble nan senk ane. Se konsa, nou pral kontinye pran fidbak nan men moun epi nou pral gen kominikasyon kontinyèl kòm pwosesis sa a ap pwogrese.

[SPEAKER_11]: Gwo, mèsi. E apre sa lot keksoz ki mon anvi mansyonnen, zis pour reitere sa ki’n ganny mansyonnen avan spesifikman lo bis 83, se ki mon pe viv ant Inman ek Porter e i en gran bis ki al Santral, me mon osi kontan vwar ki sa bis petet al Kendall osi. Mwen ta renmen konnen si gen yon wout ou renmen. Oswa èske w ta konsidere mete an aplikasyon yon bagay tankou fè otobis la ale soti nan Central rive nan Rindge epi answit Rindge rive nan Kendall epi answit Kendall tounen Rindge epi fè kèk altènativ. Mwen konnen li ta ka konfizyon si nou te gen menm kantite otobis men se jis yon panse kòm mwen jwenn li vrèman difisil pou ale nan Kendal soti la. Zòn ki genyen ant Porter Square ak Inman Square, espesyalman nouvo Pwopozisyon 85 la, ap rive chak èdtan oswa konsa. Se konsa, pran otobis 83 la mande pou mache pou 15 a 20 minit, oswa tann pou yon èdtan pou pran yon otobis. Se konsa, mwen jis te vle ranvwaye li kòm yon lòt bagay. Men di nou mèsi pou kontribisyon nou yo ak sou sa.

[SPEAKER_21]: Mèsi pou konsèy la tou, Daniel. Koulye a, mwen pral pale ak Katie P. Mwen pral retire ou, Katie.

[SPEAKER_25]: Bonjou, wi, mèsi. Toudabò, mwen vle di mwen apresye kòmantè w yo sou wout T-96 la. Kounye a mwen abite nan katye Medford Hillside epi mwen dekouvri ke menmsi revizyon sa a ap sèvi pòsyon Winthrop Street nan wout la, yo retire anpil sèvis nan katye nou an. Gen vrèman yon gwo espas sou kat jeyografik la osi lwen ke Medford Hillside, West Somerville, West Medford. Mwen panse ke yon gwo pwoblèm ak sa a se ke anpil nan vwazen mwen yo pa gen machin paske nou te konn gen plizyè sèvis otobis serye ki ta mennen nou espesyalman nan Davis Square, Arlington Center, West Medford, epi sitou sou Boston Avenue. Mwen panse ke se yon pwoblèm paske lè nou te nan sal repo a, repons lan nan kesyon sa a te, o, ou ka pran sa epi mwen apresye ou restore li, men, wout la tounen nan ane 80 yo se trè long kounye a, tout wout la nan Burlington Mall. Sa a se sèl wout ki sèvi tout kominote a. I enpe problenm ler ou konman sa, e bokou vwazen mon bann vye dimoun ki pe viv dan lozman piblik i pran kou. Se sèl otobis k ap sèvi kominote sa a kounye a sou yon nouvo wout, ou konnen, mwen santi mwen anvi Aksè se enjis pou yo ak tout kominote nou an. Se konsa, mwen reyèlman espere ke yo omwen konsidere ogmante frekans nan AT paske se yon wout trè enpòtan, trè enpòtan ak tout vwazen mwen yo fè li tout tan. Mwen panse ke repons lan nan echèk te, o, nou dwe fè sa, epi yon fwa li etabli, Lè sa a, petèt li pral ogmante baze sou trafik pye. Men, lè li tèlman ra, pasaje yo pa pral aksepte li. Mwen vle di, mwen panse ke pwoblèm nan se, si ou oblije rete tann 30 minit pou yon otobis soti nan Burlington, ki ka oswa pa ka an reta, ou ka eseye jwenn yon lòt wout, ki pral pi chè, tankou si ou pran yon Uber. Kidonk, mwen pa panse ke se yon fason serye pou eseye chanje chemen sa a. Petèt ou ta ka konsidere ogmante frekans sa a.

[SPEAKER_21]: Mèsi. Mèsi, Katie. Mwen apresye kòmantè ou aswè a. Mwen pral jwenn Gregory Zelter. Gregory, ou ta dwe kapab pale kounye a.

[SPEAKER_03]: Hey mesye, èske ou ka tande mwen?

[SPEAKER_21]: Wi nou kapab.

[SPEAKER_03]: Wi, mwen mansyone sa a nan gwoup konsantre, men mwen konnen li pi bon pou mande nan yon konferans ki pi gwo. Mwen panse ke gen yon chanjman nan General Motors ke mwen panse ke anpil moun konnen, petèt pa tout moun konnen, men gen espere gen yon chanjman nan MBTA General Motors nan kèk mwa. Èske sa ap gen okenn enpak sou pwojè Better Bus la? Oswa èske nou ka atann pwojè a rete menm jan an kèlkeswa kiyès CEO a?

[SPEAKER_10]: Mwen ka reponn kesyon sa a. Nou pa atann pou sa gen yon enpak sou pwojè a. Legal. Mèsi.

[SPEAKER_21]: Mèsi. Mwen pral vire bò kote Carl Speth epi m'ap refè w, Carl.

[SPEAKER_02]: Hey, ou ka tande mwen? Li kapab. Mèsi. Ou byen? Mwen tounen kounye a. Mwen te nan sal nimewo en. Mwen gen sèlman kèk mo pou m di. Premyerman, di ou mèsi pou demoli 108 Central Street. An reyalite, ti mòn lan te twò apik pou bis la monte. Dezyèmman, pou m kontinye de mesye sa yo ki t ap pale de Newton Express, mwen te deplase tanporèman nan sal konferans Lynn jis pou m diskite sou pwoblèm sa a. Malerezman pa t gen anpil moun la. Men, li ka di ke se pa sèlman liy Newton yo te kanibalize, men 426 la ak 450 yo pa pral eksprime ankò. Mwen swete nou te fè plis rechèch sou sa nan Lynn. Mwen panse ke petèt nou renmen tou lide pou altène ak 83 la, lè l sèvi avèk yon backup 426.450 pandan pik tan, epi sèvi ak li nan Wonderland ak nenpòt lòt fwa kòm yon konpwomi apwopriye. Twazyèmman, yon ti enkyetid mwen te eksprime se konsènan T109 ak 113. Kounye a, mwen pa vle tou de wout yo dwe detounen paske gen kèk moun ki bezwen kanpe la, men Alfred Street se tankou yon pakin. Se konsa, mwen reyèlman panse youn nan de wout yo ta dwe reroute atravè Wellington oswa Wellington wonnbout ak zòn asanble ak Lè sa a, atravè Sullivan. Lè sa a, si w chwazi T109, ale nan Harvard. Se sa m ap di vre. Men, mèsi ankò pou repare 108.

[SPEAKER_21]: Mèsi pou kòmantè ou aswè a. Mèsi pou konsèy ou. Li Tianli, kite m 'unmute ou.

[Unidentified]: Bonjou, ou ka tande m?

[SPEAKER_21]: Wi nou kapab. OK

[SPEAKER_23]: Mèsi paske w te òganize reyinyon sa a epi w te pèmèt piblik la fè kòmantè. Mwen vle pale espesyalman sou rediksyon nan sèvis vòl nan West Cambridge. Toudabò, mwen pa kwè anpil moun konnen tout sitiyasyon an paske lè mwen te konnen li te twò ta. Se te nan fen sezon ete, tankou septanm. Se konsa, lè mwen mansyone li bay moun ki bò isit la (sitou paran, paran elèv lekòl segondè), pèsonn pa sanble konnen. Donk se menm bagay la. Petèt se paske, ou konnen, timoun nan bis la pa peye atansyon sou kalite bagay sa yo. Mwen vrèman pa konnen. Men, moun yo sanble pa remake. Donk rediksyon nan sèvis yo, mwen vle pale sou enpak ki genyen sou elèv CRLS yo, elèv lekòl mwayen yo, paske yo pa gen otobis lekòl yo. Nou konte sou transpò piblik. Transpò timoun nan lekòl. Nan pwen sa a, ou konnen, tout paran yo te kontakte m 'epi mwen konnen ke sèvis la pa ase serye ankò pou timoun yo sèvi ak li. Yo pa konte sou bis la ankò pou yo rive lekòl paske yo an reta paske yo tann bis la e bis la pa rive. Nan denmen yo te di, Manman, pran m 'ale oswa yon bagay. Lè sa a, li vin trè, trè difisil pou itilize. Avèk bès an 1978 an patikilye, sa a te vin mwens souvan e mwen enkyete ke moun yo pral tou senpleman. Ou konnen, kwaze li nan lis opsyon ou yo. Mwen panse ke lòt moun te mansyone sa a, ki se, lè ou nan yon bis ki kouri mwens pase de fwa nan yon èdtan, oswa yon bagay konsa, pa gen okenn otobis ki vini nan katye w regilyèman, ou konnen, chak 15 minit, kidonk, ou pa ka vrèman konte sou sa pou w rive lekòl alè, oswa rive lakay ou a lè, alè pou aktivite w yo. Se poutèt sa li pa menm yon opsyon nan sèvo ou ankò. Sa vrèman malere paske nou sètènman vle jèn yo sèvi ak transpò piblik e Cambridge vrèman ap eseye diminye trafik machin. Men, sèl fason pou reyalize sa a se gen transpò piblik souvan e serye. Kidonk, m ap mande espesyalman si w konnen si MBTA ta omwen konsidere pwolonje èdtan rush yo pou akomode kalite elèv sa yo, kontrèman ak konnen ke 78 la te redwi a sèlman de rush hours, ke yo konsidere kòm kat a sèt. Lendi jiska vandredi, petèt si li ta ka kòmanse a, ou konnen, twa è pou akomode timoun yo ak Lè sa a, petèt jiska uit è pou akomode aktivite ki pa nan kourikoulòm yo, sa ta vrèman itil. Ou konnen, se sèlman yon èdtan oswa de nenpòt fason. Mwen panse ke li ta fè yon gwo diferans si timoun yo ta ka reyalize yo ta ka itilize sèvis sa a epi yo toujou jwenn yon chèz nan bon moman an. Lè sa a, mwen pral, Se konsa, mwen jis te panse, mwen te vle tou mande yon bagay espesifik, MBTA a te konn kouri wout patikilye sa a nan maten, tankou soti nan 72 a, e kounye a, 75 la, yo gen yon otobis soti nan Huron Village nan Broadway konsa li ale dwa pase lekòl la. Aparamman sèvis la te sispann nan kèk pwen nan ane ki sot pase yo, definitivman pa pandan COVID-19, epi li pa travay. Pa travay kounye a. Anpil paran te mande epi eseye konnen kisa ki te pase wout espesyal sa a ki ede pitit yo rive lekòl alè. Pa gen moun ki te sanble konnen sa ki te rive l '. Pa gen moun ki te kapab kontakte nenpòt moun nan MUTA a pou chèche konnen sa k ap pase epi mande si li ka rekòmanse paske sa ta yon gwo èd. Li pa oblije souvan. Ou konnen, jis pran otobis 801 la pou w rive la epi mennen timoun yo lekòl alè. Se konsa, mwen panse, mwen swete MBTA a ta ouvè a sa yo kalite sitiyasyon espesifik, ki ta reyèlman ede anpil moun, espesyalman jèn nou yo nan Cambridge.

[SPEAKER_21]: Mèsi anpil pou kòmantè ou ak sijesyon ou yo. Kwè. Ou konnen, jan Doug te di, nou pral pran fidbak aswè a atravè fòm fidbak la epi avanse. Mwen pral fè li kounye a. Sou ou, Kathy Connors, Kathy, ou ta dwe kapab pale.

[SPEAKER_16]: Mèsi anpil pou entwodiksyon ou. Li trè itil, men mwen konnen li trè konfizyon. Mwen gen kèk kòmantè sou Arlington ak pwoblèm eritaj mwen panse ki enpòtan. Te gen pwoblèm ak otobis 87 èdtan nan Arlington, men gwo bank manje nan Arlington (sèvi 700 moun semèn pwochèn mwen panse) ap deplase nan Broadway e sa a se sèlman otobis la. Lè w ale nan yon abri oswa labank la, oswa menm Arlington Center, chak èdtan se yon gwo pwoblèm. Genyen anpil moun andikape ak granmoun aje isit la. Bis nimewo 87 tou ale nan Motoni Estate, ki inik nan ke li se yon lòt gwo lojman piblik. Ki jan yo kapab Alo?

[Unidentified]: Wi, wi, nou ka tande li.

[SPEAKER_16]: padon. Ki jan nou ka garanti sa? Mwen konnen kèk legliz ki fè patenarya ak gwo zòn lojman abòdab konsa. Se konsa, èske nou ta dwe kontakte yo pou nou ka ede w? Ki jan nou ka ede w konprann ki kote moun reyèlman bezwen ak dezespereman bezwen sèvis otobis? Mwen pa fin sèten ki jan pwogram ou a fèt ak ki jan ou vini ak lide sa yo. Kòm lòt moun te di, mwen panse James Wilson, Fresh Ponds tou gen Mass Hire ki se chomaj ak sant fòmasyon. Epi kounye a li trè difisil pou granmoun aje yo ak andikape yo rive la. Se konsa, li ta bon pou gen yon otobis pou ale la. Menm jan ak granmoun aje yo, fanm ak timoun monte nan otobis yo, yo kenbe yo nan estanda konplètman diferan pase vwayajè ak vwayajè. Bagay tankou sekirite yo trè enpòtan. Abri ak ban otobis yo trè enpòtan. Se konsa, ki jan sa a fè ak ki jan nou ka ede ou? Pa egzanp, nan Assembly Square 90, devlopè yo ta nòmalman oblije konstwi yon estasyon otobis, twati ak ban nan lòt zòn. Èske sa pa yon posibilite, nou ta ka mande? Oswa èske sant MBA yo an jeneral pa fè sa ditou? Kidonk, sanble mwen lè mwen pa ka pran bis la pou yon ti tan, moun yo abandone paske yo reyalize bis yo pa kouri chak èdtan, yo abandone, yo pran Uber, oswa sitou, jan ou konprann, granmoun aje rete lakay yo, yo pa soti. Moun ki pa gen anpil revni yo pa ale nan doktè a, ki se sa yo bezwen. Yo pa soti epi li pa bon pou sante yo. Yo p'ap jwenn medikaman an paske Shipping pa travay. Kòm mwen sèten ou konnen, anpil etid sou rediksyon povrete ki soti nan MIT ak NYU montre bon transpòtasyon. Tikè ki pi enpòtan pou soti nan povrete. Kidonk, ki jan nou ede w asire w ke moun ki tonbe nan kategori aksyon sa a konnen otobis yo e ke w konnen yo tou? Mwen enpresyone ak siyen Depite Dan Ryan. Èske w gen nenpòt lòt sijesyon pou nou ka ede w ak kominote nou an asire w ke w konnen sa ki pa mache? Paske pou mwen, se koute. Tout moun sou Zoom sanble gen yon edikasyon kolèj. Lè mwen pran yon bis mwen pa panse ak tan lib e prèske pèsonn pa panse ak bis mwen pran an. Mwen te pale. Mèsi.

[SPEAKER_21]: Se konsa, wi, mèsi pou kòmantè reflechi ou ak sijesyon aswè a. Mwen konnen T ap kontinye travay ak gwoup um. Ede ekriven uh uh byenke mwen konnen tan ak tout kalite uh. Nenpòt moun ki toujou vle fè kòmantè epi poze kesyon. Oke mwen pral fè sa epi nou pral pran sijesyon ou yo ak di ou mèsi pou kòmantè ou yo. Mwen pral mete Eugene Benson ak Eugene. Yo ta dwe kapab pale kounye a.

[Unidentified]: Mèsi.

[SPEAKER_27]: Mwen apresye diskou a aswè a ak opòtinite pou fè kòmantè. Mwen se yon manm Komisyon Redevlopman Arlington, ki se toude yon komisyon planifikasyon ak yon otorite redevlopman. Mwen se yon manm eli nan Konsèy Vil Arlington, ki reprezante Distri 10 la. Distri 10 gen ladan Pleasant Street nan Route 60, apeprè mwatye sid Arlington, ak fwontyè Route 2, yon ti kras pi lwen nan lès Arlington. ale nan Park Avenue. Mwen devine mwen ta dwe kòmanse di ke mwen trè desi ke ou te prezante plan sa a bay Konsèy Vil la Jedi san yo pa konsidere li oswa fè okenn ajisteman ki baze sou opinyon piblik la ke ou te resevwa dènyèman epi ou pral resevwa aswè a. Mon demande ki ou dir Board ki ou’n ganny en kantite komanter piblik e ki ou anvi plis letan pour konsider zot e ki ou pare pou soumet ou rapor avek Board pou aprouvasyon. Se konsa, premye bagay an premye. Dezyenmman mon remersye Madanm Li. Connors te poze kèk kesyon sou Broadway nan Arlington. Ki moun ki youn nan koutye prensipal nou yo. Kenbe wout otobis yo sou Broadway enpòtan tou. Nou swete ke pral gen plis devlopman sou Broadway nan fiti prè. Nou te fè tou yon konpetisyon konsepsyon pou redesign yon bagay sou Broadway. Se poutèt sa bis yo dwe kouri sou Broadway. Mwen ta renmen kritike kèk nan chanjman ki fèt nan Arlington paske pwopozisyon an elimine nèt de liy otobis nan Arlington. Wout 79 kouri soti nan Arlington Heights nan Elwaif atravè Mass Ave, epi Wout 84 kouri soti nan Arlington Heights sou Wout 2 a Elwaif. Nan lòt mo, ou elimine de otobis soti nan Arlington nan Estasyon Elwaif. Mèsi pou restore bis 67 la. Li enpòtan pou w fè sa. Li byen ranplase 67 paske kounye a ou pran Mass Ave nan Elwife. Sepandan, li pa yon bon altènatif paske li kontourne mwatye lwès Mass Avenue, kote yon etablisman k ap viv pou granmoun aje yo ye epi kounye a gen yon 40B. Dapre pwopozisyon an, tout moun sa yo pa t ap kapab vwayaje ale nan Elwife paske pa gen okenn lòt otobis ki soti nan Arlington Heights pou ale nan Elwife. Dezyèmman, mwen konsène ke pa gen okenn woulib sèl chèz soti nan Pleasant Street. Sa yo se elektè mwen yo. Sa a se otobis la mwen te monte depi 30 ane, epi li se chèz la pou Elwife. Aktyèlman li te kòmantè a mwen te konsène sou pandan levasyon an ke, byen, ou ta ka deplase 54 a nan yon bout oswa nan lòt, men 54 a ta travay sèlman yon fwa chak èdtan. An reyalite, li pa reyalis pou mande yon moun vwayaje yon demi mil nan otobis 54 ki kouri chak èdtan epi tann yon lòt otobis ki kouri sèlman yon fwa. Chak demi èdtan. Mwen panse ke ou bezwen jwenn yon fason yo retabli otobis k ap desann Pleasant Street nan Elwaif. Si w ensiste ke 54 la se wout otobis sa a, mwen ta sijere ke 54 la pran Route 2, tankou 67 la fè pou Elwhaife, epi retounen nan Elwhaife-Brooke Parkway, vire adwat sou Concord Avenue, Gen antre nan Belmont epi kontinye sou wout la. Sa a pral akonpli yon bagay trè enpòtan. Premyèman, li pral bay Elwhaife aksè nan yon pati nan Arlington ke yo te gen aksè a sou woulib yon sèl chèz pou 30 ane, ke yo pral retire. Dezyèmman, li ta bay moun ki soti nan Belmont rive nan Elwaif ki pa gen youn nan yon sèl chèz. Mèsi paske ou pèmèt mwen poste kòmantè sa yo.

[SPEAKER_21]: Mèsi pou sijesyon ak kòmantè ou yo. Mwen reyalize nou te prèske nèf è mwen te konnen entèprèt nou an te oblije sispann. Lè sa a, 3 plis kòmantatè leve men yo. Mwen ta renmen fè kòmantè sou twa pwoblèm sa yo pou bay tout moun yon chans fè kòmantè, men mwen mande pou nou kenbe li pi kout posib. Konsa nou ka tande vwa tout moun. Se konsa, aswè a ak pi lwen nou pral tande nan men Rich Susan ak Debbie, epi mwen jis vle mande si moun gen nenpòt lòt kòmantè yo fè, yo ka soumèt yo atravè fòm nan epi Amanda ka pataje yo nan chat la. Kidonk, Rich, mwen pral mete mizik la, ou konnen?

[Unidentified]: Bonjou.

[MCM00001180_SPEAKER_07]: Mwen abite Medford e mwen santi mwen te gen yon vid isit la depi otobis 94 la te disparèt. Mwen jis sou Main Street, men yon kote ant Boston Avenue ak Winthrop. Bis sa a te ban m aksè dirèk nan liy wouj la pou m te kapab ale nan Lopital Jeneral Massachusetts. Li te ban m aksè tou nan City Hall ak Senior Center la. Medford Place sèvi tou anpil nan enstalasyon lojman pou granmoun aje nan Medford Place. Kidonk enkyetid mwen an se: Ki jan moun sa yo kapab ale nan doktè a? Genyen anpil asistan sante nan kay ki pran swen granmoun aje sa yo tou, e anpil nan yo sèvi ak transpò piblik san yo pa oblije tann nan liy. Mwen panse ke li vrèman fè mal kapasite yo reyalize sa. Nou te pale tou sou koneksyon, ou konnen, mwen te kapab transfere, pran otobis 95 la ak Lè sa a, eseye jwenn otobis la 80, ki ta mennen m 'Davis. Se yon ti bagay tou, men ou konnen, nou gen transfè. Genyen tou transfè, ou pa ka sèvi ak yo kounye a pou pran de bis epi apre yon tren. Si mwen pran otobis pou Davis, mwen ka pran liy wouj la epi pran transpò piblik. Men, ki jan tout bagay sa yo pral travay, sitou depi kounye a nou gen pou fè anpil plis koneksyon? Ki jan nou rive nan City Council? Ki jan nou rive nan sant pou granmoun aje? Mwen vle di, si nou pran bis la 95 pou Medford Square, li toujou pa mennen ou dirèkteman nan City Hall oswa nan Senior Center. Ou pral oblije fè yon lòt koneksyon. Se sa, anpil. Gen anpil bagay pou fè pou granmoun aje yo, sitou lè li vrèman frèt epi ou konnen, ou soti nan frèt la ak nèj ak glas. Se konsa, ki jan sa a pral travay? Mèsi.

[SPEAKER_21]: Mèsi anpil pou kòmantè ou. Mwen ta vire bay Susan, Lè sa a, Debbie, Lè sa a, Doug epi kite yo fini lannwit lan. Kidonk, Susan, mwen pral dekole w kounye a.

[SPEAKER_26]: Bonjou epi mèsi paske w patisipe nan fowòm sa yo. Mwen kontan fè pati li. Mwen ap tann 54. Mwen te vrèman kontan wè atik sa a pibliye prentan pase a. Mwen pa t asiste premye reyinyon ou te fè a. Mwen reveye tout bagay sou videyo YouTube ou yo epi mwen tounen Mwen te koute diskou ak koze anvan yo. Mwen panse ke li te chanje depi wout la te premye montre. Kidonk, konsèy, kòmantè, oswa bagay ki te parèt deyò pou mwen aswè a ke mwen tande yo te sanble yo ye, Mwen kontinye tande menm kòmantè yo, tankou vwayaj yon sèl chèz oswa vwayaj long distans nan otobis sa yo, oswa plis. Mwen panse ke tann 60 oswa menm 30 minit ant otobis yo trè long ak difisil pou moun. Sijesyon mwen an se eseye konekte otobis sa yo ak sant ki egziste kounye a epi fè sa yo Gen kèk kalite vwayaj oswa yon kalite koneksyon ki pi kout pou otobis yo ta ka pi souvan. Mwen panse ke pou nou rive kote nou tout vle ale, ki se sèvi ak sistèm transpò piblik la pi souvan, nou bezwen bis sa yo kouri omwen chak 15 a 30 minit. Mwen panse ke yon èdtan se yon tan long. Map tann bis la Mwen jis pa panse, jan yon moun te di anvan, ou pa pral jwenn nimewo otobis ou ap chèche a lè otobis la pran sèlman yon èdtan. Se poutèt sa, mwen rekòmande pou w aprann kijan pou diminye wout ou epi konekte li ak lòt wout. Yon mak nan, ou konnen, yon estasyon elektrik kote moun desann epi byen vit ale yon lòt kote, ou konnen, yo kontinye sou yon wout. Mwen panse ke li pi kout Moun ki pi vit ka monte nan avyon se yon bagay ki enpòtan anpil pou siksè moun ki aktyèlman ap itilize ak itilize sistèm transpò a.

[SPEAKER_21]: Mèsi Susan. Mwen apresye kòmantè ou a. Mwen pral mennen Debbie, ak dènye moun nan, Patrick, leve men l '. Se konsa, mwen panse ke Doug pral fè de dènye kòmantè yo ak Lè sa a, ou pral fè kòmantè yo fèmen. Kidonk, Debbie, mwen pral retire w. tanpri.

[MCM00001499_SPEAKER_04]: Bonjou, ou ka tande m? Wi nou kapab. Bonjou, non mwen se Debbie. Mwen rete nan Somerville. Mwen gen de timoun ki sèvi ak transpò piblik. Se konsa, nou vwayaje anpil nan otobis. Se konsa, ou konnen, mwen rekonesan ke otobis 89 la tounen kouri, men li santi l etranj nan moman sa a. Mwen remèsye MBTA pou restore sèvis ki te deja nesesè. Donk mwen dakò ak sa anpil moun ap di: nou dwe genyen Mwen konnen koneksyon lokal yo serye ak konsistan, kidonk mwen espere ke MBTA aktyèlman konsidere sa tout moun di sou kenbe koneksyon, epi mwen dakò avèk ou ke lè fyab pa la, moun abandone itilize transpò piblik, e mwen konnen tout moun vle itilize transpò piblik, kidonk. Nou dèyè ou. Nou espere sa mache. Se konsa, mwen reyèlman espere MBTA a aktyèlman koute tout kòmantè sa yo. Pou mwen pèsonèlman, yon frekans tankou 89 se yon bon koneksyon nan yon vil. Kidonk, li enpòtan pou mwen asire pitit mwen yo an sekirite nan bis la. Se konsa, kounye a frekans lan se pi bon nan 89, mwen panse ke 30 minit. Nou pèdi 80 match nan Somerville. Se konsa, mwen panse ke apre 89 se louvri Frekans lan pi wo, epi Somerville deja gen liy otobis dedye, kidonk li sanble enpòtan pou MBTA konnen vil la te fè chanjman enfrastrikti pou akomode sa, kidonk 89 la ta dwe vrèman itilize pi wo frekans lan. Mèsi pou tan ou.

[SPEAKER_21]: Mèsi anpil pou kòmantè ou aswè a, Debbie. Dènye kòmantè aswè a, mwen pral remèt li bay Patrick. Patrick, mwen pral retire w kounye a.

[SPEAKER_05]: Mèsi anpil. Mwen pwomèt mwen pral fè li kout. Sèl kòmantè mwen, yon bagay mwen te mansyone anvan e yo kapab kounye a adrese, se ke kominikasyon yo sou wout segondè frekans sa yo se twonpe nan kèk ka paske yo montre yon nivo sèvis ki pi wo pase sa ki aktyèlman te planifye. Pi bon egzanp se West Roxbury, kote 35 ak 36 gen gwo frekans a 5 è. 1è nan maten, an reyalite yo pa t gen plan pou ofri nivo sèvis sa a, epi pita mwen te aprann te gen lòt wout ki montre sèvis wikenn deziyen pa koulè sou kat la. Sa a pa te aktyèlman planifye nan orè a. Prezantasyon sa yo ta dwe reflete prezantasyon senp ou sou kat la. Si sèvis ki te planifye a pa reflete ble nwa ak mawon nwa sa yo, Lè sa a, ou ta dwe chanje yo epi fè yo pi lejè. Mèsi.

[SPEAKER_21]: Mèsi, Patricio. Doug, mwen pral rete isit la pou pale sou pwochen etap yo ak ki kote nou pral soti isit la.

[SPEAKER_10]: Ekselan. Mèsi anpil ak tout moun ki te asiste reyinyon sa a. Nou apresye anpil patisipasyon w nan pwosesis sa a ak tan w ap patisipe nan sesyon sa a, gade demonstrasyon yo, poze kesyon, epi voye fidbak nou. Nou reyèlman apresye efò ou fè nan sa a, tout moun nan ekip pwojè a sousye pwofondman sou sa a epi yo vrèman angaje nan kreye yon rezo otobis pi bon. Mwen espere ke w ap kontinye fè pati pwosesis sa a pandan n ap avanse nan aplikasyon an. Si w pa te resevwa yon imèl konsènan pwojè a, w ap ajoute w nan adrès imel pwojè a lè w enskri pou reyinyon sa a. Lè sa a, ou pral kòmanse resevwa imèl sou pwojè a. Men, mwen ankouraje w kontinye vizite sit entènèt pwojè a alavni epi rete patisipe epi kontinye ede nou kreye pi bon rezo otobis posib. Mèsi anpil e pase yon bon nuit.